Hyundai prévoit de créer un EREV aux États-Unis à l’avenir, la perturbation Hégémonique du Tesla Cybertruck?

Hyundai Santa Kong. (Doc. Hyundai Motor Group)

JAKARTA - Hyundai étendrait son segment de véhicules respectueux de l’environnement en prévoyant d’introduire un véhicule électrique à portée élargie (EREV) en puces pour le marché américain.

Rapporté par Naver News Korea, d’insideevs, lundi 19 août, le pickpocket aura une portée plus large avec un entraîneur de puissance plus qualifié.

L’un des objectifs qui doit être atteint par ce pickap est de pouvoir parcourir une distance de plus de 400 km tout en tirant des charges allant jusqu’à 4 000 kg. Ainsi, une grande technologie de batterie est nécessaire pour atteindre cet objectif.

Ce point de vue sera équipé d’un certain nombre de caractéristiques qui sont sur le marché avec succès. En outre, Hyundai surveille un certain nombre de points de vente les plus vendus sur le marché, dont l’un est le Tesla Cybertruck. Les fabricants essaient de le apprendre afin de produire des produits qui ont le potentiel de briser le marché.

Cela est également conforme à la vision des entreprises qui souhaitent vendre 50 000 unités EREV à partir de 2029. On s’attend à ce que le pick-up soit un moteur majeur pour atteindre cet objectif.

Kia a également fixé un objectif similaire pour EREV, il est donc possible que cette marque conçoive sa propre version pickup. Malheureusement, les informations sur le véhicule sont encore très limitées.

Le système EREV est similaire aux hybrides parce qu’il a un moteur à combustion interne et une batterie électrique. Cependant, le moteur ICE n’est utilisé que comme puissance supplémentaire pour charger les batteries et conduire les moteurs électriques.

Parce que les batteries sont chargées avec la combustion de carburant lors de la conduite, un chargeur séparé n’est pas nécessaire. De plus, la distance de conduite jusqu’à 1 000 km, soit doublement que les véhicules électriques actuels.

La marque de luxe dirigée par le groupe motore Hyundai, Genesis a l’intention de présenter ce véhicule dans le modèle GV80.

Des groupes de concurrents tels que Stellantis envisagent également les options EREV sur les véhicules de marque Jeep. Il est probable que Stellantis utilise cette technologie pour la première fois sur le modèle Ram Ramcharger avec un moteur V6 à 3,6 litres qui est susceptible d’être lancé d’ici la fin de cette année.