JAKARTA - Aucune preuve n’a été trouvée pour la raison de l’Agence nationale de sécurité sur la route des États-Unis (NHTSA) a officiellement clôturé une enquête préliminaire concernant l’échec présumé de la suspension avant sur 74 918 véhicules Tesla.
La NHTSA a ouvert une enquête depuis 2020 sur la base d’un certain nombre de plaintes concernant des dommages aux composants de suspension avant « avant-liqué » des modèles Tesla S en 2015-17 et X en 2016-2017. On le sait, ce composant est très vital dans le système de suspension des véhicules car il peut causer des dommages supplémentaires à d’autres parties.
En lançant Reuters, le 15 août, la NHTSA a déclaré qu’il n’y avait aucune preuve que l’échec des composants ait affecté la capacité de contrôle du véhicule lors des tests. Cependant, il convient de noter que la NHTSA a également confirmé que la fermeture de l’enquête ne signifie pas qu’il n’y a pas de problèmes de sécurité du tout.
Depuis 2018, Tesla a reçu neuf rappels de véhicules aux États-Unis en raison de problèmes de conduite et de suspension.
En outre, la NHTSA recommande à Tesla d’élargir le programme de réparations de composants « avant link » qui a été mis en œuvre en 2017 pour couvrir tous les véhicules équipés de ces composants.
Auparavant, Reuters avait également rapporté que des dizaines de milliers de propriétaires de Tesla avaient connu des défaillances prématurées dans les composantes de suspension et de conduite depuis 2016. Les documents internes de Tesla et les interviews avec des clients et d’anciens employés montraient que le constructeur de voitures électriques avait blâmé le conducteur pour les dommages.
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