Volkswagen retarde à nouveau le projet Trinity dans les années 2030, c’est pourquoi

Volkswagen ID.4. (Docteur du groupe Volkswagen)

JAKARTA - Volkswagen aurait de nouveau reporté le dernier lancement prévu ID.4 du projet Trinity EV vers le début des années 2030. Selon l’entreprise, cela fait partie de la remise en retard du plan de programme.

En lançant par Reuters, mercredi 14 août, les dirigeants ont raisonné qu’il n’y avait plus besoin de lancer immédiatement une autre voiture plus grande sur la plate-forme SSP, il est donc approprié de reporter le lancement de l’ID.4 et d’autres VUS au début des années 2030.

Cependant, selon le journal hendblatt, il y a d’autres raisons, à savoir Volkswagen a retardé le lancement d’un nouveau modèle en raison de l’affaiblissement de la demande de véhicules électriques et de la nécessité de réduire les coûts. Le constructeur allemand dit nécessaire de réduire considérablement les coûts et de réduire la capacité de production pour relancer la marge. Cela a été révélé lors de la conférence de rapport sur les ventes plus tôt ce mois-ci.

Trinity est l’un des autres projets du précédent PDG de Volkswagen, Herbert Diess. Maintenant, le plan a été changé par le patron actuel, Oliver Blume, dans le but de marginaliser le réseau de production lors de la transition vers les voitures électriques.

En fait, le projet devrait lancer un véhicule en 2026. Cependant, en raison d’un problème logiciel conçu par une filiale de Cariad, le projet Trinity a été retardé pour la première fois. Pour combler l’écart, le constructeur automobile a créé une nouvelle version de la plate-forme MEB existante et prévoit de libérer une nouvelle version de l’ID.4 d’ici 2026.

Ainsi, un certain nombre de marques sous les auspices du groupe Volkswagen ont également pris des initiatives de coopérer avec d’autres entreprises pour étendre leurs modèles d’électrification.

Audi s’est associé à FAW pour construire une usine de véhicules électriques en Chine. L’usine commencera à produire des véhicules équipés d’une architecture Premium Platform Elélectrique (PPE) d’ici la fin de 2024. Le fabricant du logo « quatre anneaux » utilisera également la plate-forme développée avec SAIC Motor et prévoit de lancer au moins neuf modèles de véhicules électriques dans le pays des courantes en bambou d’ici 2030.