JAKARTA - Le gouvernement a suspendu les incitations pour les véhicules du segment hybride cette année.
En réponse à cela, le député de planification stratégique, chef de PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Joshi Prasetya, a admis avoir suivi la décision du gouvernement.
« Oui, nous continuons à soutenir n’importe quelle forme de politiques du gouvernement », a déclaré Joshi Prasetya aux équipes de médias à Jakarta, rapporté par ANTARA, samedi 10 août.
Bien que les incitations aient été annulées pour les véhicules hybrides en Indonésie, PT CS continuera toujours de les présenter à leurs consommateurs fidèles.
Parce que les véhicules du segment hybride, selon lui, ne sont pas moins importants pour contribuer aux ventes nationales de voitures. En outre, ce véhicule contribue également à réduire la pollution actuelle.
« Si nous le faisons, choisissez des véhicules qui répondent en effet aux besoins et aux spécifications en tant que moyen de transport qui est conforme aux souhaits des consommateurs et du gouvernement pour des affaires de prévention de la pollution », a-t-il déclaré.
Ainsi, il n’est pas étonnant que le véhicule hybride présenté par Suzuki obtienne une bonne réception parce qu’il a un prix assez abordable et aussi un traitement moins chère.
Divers véhicules hybrides commercialisés par Suzuki sur le marché automobile indonésien, y compris XL-7 Hybrid, Ertiga Hybrid et Grand Vitara Hybrid. De toute évidence, l’un des véhicules hybrides a remporté la vente en hybride de sa catégorie, à savoir le XL7.
Entre janvier et juin 2024, le XL7 Hybrid a enregistré des ventes assez positives à 4 945 unités, suivi de Toyota Yaris Cross Hybrid 2.077 unités et de la Honda CR-V e:HEV jusqu’à 1 639 unités.
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