Les suiviurs de Chine et de Tesla, de Mitsubishi Motors auraient été joints par les alliances Honda et Nissan

Mitsubishi Triton. (Doc. Mitsubishi Motors)

JAKARTA - Dans le plus grand marché automobile du monde, la Chine, les marques japonaises occupaient auparavant une position forte. Cependant, maintenant les constructeurs automobiles chinois locaux ont rapidement croissé en augmentant la production et en attirant les consommateurs à travers les véhicules de valeur abordables équipés de logiciels avancés. En outre, Tesla des États-Unis est également préféré par les consommateurs chinois.

Nikkei Asia rapporte, cité le 29 juillet, les investissements massifs des constructeurs chinois dans les voitures électriques et Tesla rendent les constructeurs japonais incapables de rivaliser ni en termes de quantité ni de chaîne d’approvisionnement. C’est donc le changement majeur dans le monde automobile japonais qui peut les empêcher de rester pour compte.

Plus récemment, la nouvelle de l’adhésion de Mitsubishi Motors à l’alliance déjà établie entre Honda Motor et Nissan Motor est assez surprenante. La présence de Mitsubishi rendra l’alliance plus forte, avec des ventes totales totales de plus de 8 millions de véhicules par an.

Pendant ce temps, a rapporté Reuters, il a mentionné que Mitsubishi Motors, dont 34% de ses actions sont détenues par Nissan, travaillera avec Honda et Nissan pour finaliser les détails de leur partenariat stratégique. L’un des principaux objectifs de cette collaboration est la normalisation du logiciel des véhicules qui contrôlent les opérations des voitures.

Bien que le rapport ait été accueilli avec enthousiasme, Mitsubishi Motors a refusé de commenter. Pendant ce temps, un porte-parole de Nissan a seulement déclaré que le rapport n’était pas basé sur l’annonce officielle des deux sociétés. Un porte-parole de Honda n’a pas donné de réponse officielle. Cette décision a été prise dans un contexte de la condition de Nissan, le troisième plus grand fabricant automobile au Japon, qui connaît une baisse de parts de marché sur deux de ses plus grands marchés, à savoir les États-Unis et la Chine. Les deux pays représentaient généralement près de la moitié des ventes mondiales de Nissan au cours de l’exercice fiscal qui s’est terminé mars dernier.

Jeudi, Nissan a été contraint de réduire son objectif financier annuel après que le programme massif de réductions aux États-Unis a presque supprimé ses bénéfices au premier trimestre.

Plus tôt, en mars, Nissan et Honda avaient déclaré qu’ils envisageaient un partenariat stratégique pour collaborer dans la production de composants de véhicules électriques et d’intelligence artificielle (IA) pour les plates-formes logicielles automobiles. Mitsubishi Motors elle-même est membre d’un alliance à long terme avec Nissan et Renault en provenance de France. Ces trois constructeurs automobiles ont convenu de restructurer leur alliance l’année dernière, dans le but de créer un partenariat plus mince et pragmatique.