TANGERANG - Avec ses débuts en Indonésie plus tôt cette année, le produit de BYD en Indonésie a connu plusieurs obstacles, y compris les retards dans la livraison d’unités aux consommateurs qui ont été retardés jusqu’à la fin du premier semestre de l’année.
Malgré cela, le fabricant chinois a remis 1 000 unités il y a quelque temps, qui était dominé par les modèles Atto 3, Seal et Dolphin. Cependant, BYD a reçu un certain nombre de plaintes de l’utilisateur du hatchback.
Certains consommateurs se plaignent de la qualité du Dolphin qu’ils reçoivent, qui est parfois sale ou glissante, affectant donc la qualité du produit. Comment les fabricants réagissent-ils à cela?
Lish T. Panjaitan, responsable du marketing de BYD Indonesia, a déclaré que cet incident était un matériel d’évaluation pour eux de présenter des produits livrés immédiatement à leurs clients sans détériorer la qualité.
« La chose la plus importante pour nous, c’est des mesures de correction. Quand il y a des attraits sur le désir des consommateurs d’être rapides, nous ne devons pas exclure la qualité », a déclaré L haz aux journalistes au ICE BSD, Tangerang, vendredi 26 juillet.
Il a également ajouté qu’il essaierait de le communiquer aux clients afin de répondre à leurs attentes, bien qu’il soit très difficile d’échanger des unités.
« L’échange d’unités est très fatale. Si cela se produit, cela peut être très nuisible, surtout si le problème n’est qu’à des procédures incomplètes », a ajouté Luhu.
Lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, BYD a également lancé la dernière version du Dolphin, à savoir Advanced, pour répondre aux besoins de la population indonésienne en matière de véhicules électriques compacts (VE).
En parlant du prix, BYD Dolphin Advanced est vendu à partir de 365 millions de roupies, et le type Premium Extended est fixé pour 425 millions de roupies. Tous les prix incluent les recommandations sur la route DKI Jakarta.
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