TANGERANG - Le développement des véhicules électrifiés est maintenant rapide à la fois à électrique propre (VE) et à moteurs hybrides plus vendus sur le marché.
Les véhicules hybrides sont considérés comme la bonne étape pour se propager à une électrification complète, ce qui stimule l’étape de la création de neutralité carbone. Cette technologie combine un moteur électrique ou une batterie avec un moteur à essence pur (col).
En outre, les véhicules hybrides sont également considérés comme ayant un rôle dans la réduction des émissions, il est donc considéré comme approprié d’obtenir des incitations du gouvernement telles que les politiques sur les véhicules électriques en Indonésie. Et enfin, le gouvernement a déclaré que ces incitations étaient en préparation.
Le directeur marketing de PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmy Suwandi, a déclaré que les incitations hybrides sont très propices à la mise en œuvre car elles jouent un rôle important dans la réduction des émissions, en particulier dans les véhicules locaux de production.
« Maintenant, une incitation a été donnée à BEV, en particulier dans la production locale, il y a certainement envisagé de fournir des incitations hybrides sans oublier l’électricité propre », a déclaré Anton lors d’un entretien avec les équipes de médias au ICE BSD, Tangerang.
Il a également pris l’exemple de Thaïlande qui a mis en œuvre d’abord des incitations hybrides, où cette voiture à grande vitesse comme Yaris Cross HEV peut atteindre 300 millions de roupies. Pendant ce temps, en Indonésie, il est vendu à un prix de 400 millions de roupies.
« Prenons l’exemple de Thaïlande, où le prix sur Yaris Cross HEV peut atteindre les 300 millions de roupies avec des incitations, tandis qu’en Indonésie, cela peut atteindre 400 millions de roupies », a ajouté anton.
En outre, Anton soutient que tous les utilisateurs ne peuvent pas utiliser les véhicules électriques en Indonésie, de sorte que les incitations hybrides sont très propices pour toutes celles qui souhaitent contribuer à réduire les émissions de carbone.
« Les incitations hybrides sont donc importantes parce que nous ne voulons pas inciter uniquement à certaines personnes, nous voulons encourager les communautés qui contribuent à réduire les émissions et la production nationales », a déclaré anton.
Cependant, Anton a également déclaré qu’il attendrait une réponse du gouvernement à ce sujet et espérait que la politique pourra être mise en œuvre dans un proche avenir.
« On peut comprendre parce que la situation de l’état du gouvernement est en transition, nous leur donnons du temps », a conclu Anton.
Au cours du premier semestre de l’année, les ventes de véhicules hybrides ont atteint 24 770 unités, soit une augmentation de 49% par rapport à l’année dernière. Toyota All- New Kijang Innova Z Pixel est toujours la voiture hybride la plus vendue du pays, produisant des ventes de 10 074 unités, suivie d’un Suzuki XL7 Hybrid pour 4 945 unités et d’un Ertiga Hybrid pour 2 391 unités.
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