JAKARTA - General Motors (GM) a retardé son objectif ambitieux de produire 1 million de voitures électriques par an en Amérique du Nord d’ici la fin de 2025. La PDG Mary Barra a annoncé le retard dans une interview récente avec CNBC.
« Le marché [des voitures électriques] ne s’est pas développé comme prévu. Nous ne atteindrons pas l’objectif de 1 million d’unités, mais nous continuerons à nous efforcer dans cette direction », a déclaré Barack, cité par InsideEvs, le 16 juillet.
Plus tôt en 2021, Barack a surpris le monde en annonçant l’engagement de GM à devenir un constructeur de voitures sans émission d’ici 2035. L’objectif de production de 1 million de voitures électriques d’ici 2025 est une importante étape initiale.
Bien qu’il ait vécu plusieurs mois de meilleures ventes de véhicules électriques, les efforts de GM dans la transition des véhicules électriques font face à divers défis. Le lancement de la plupart des véhicules électriques basés sur la plate-forme Ultium a été teint de problèmes de logiciels, de fabrication et de qualité initiales. De l’écran informatique qui ne fonctionne pas sur Blazer ou Lyriq, aux camions GMC Hummer qui sont en panne sur le chargeur rapide DC, ce qui signifie que le lancement de la voiture électrique GM ne fonctionne pas sans heurts. Pendant ce temps, les problèmes de production dans l’usine des composants électriques et des véhicules ont donc ajouté des obstacles.
L’un des principaux contraintes auxquels GM rencontre est le logiciel de leurs véhicules électriques. Barack reconnaît que le logiciel joue un rôle important dans l’avenir de l’électrification de GM. La capacité de développer des logiciels fiables est la clé, et jusqu’à présent, cela s’est avéré difficile pour GM.
« Pour General Motors, sur le chemin vers un futur polyélectrique, le plus important est que le véhicule devienne vraiment une plate-forme logicielle », a déclaré Barack.
Malheureusement, le bilan de GM dans le logiciel n’est pas très bon, et toutes leurs marques ont récolté des projecteurs négatifs et des plaintes des consommateurs.
Cependant, Barack reste optimiste. Malgré sa déclaration selon laquelle GM suivra les directives des consommateurs qui peuvent être interprétées comme un pas en arrière de l’attention sur les véhicules électriques, il pense que GM atteindra éventuellement ses objectifs de production fixés.
Barack insiste sur le fait que le marché des véhicules électriques continuera de croître avec l’amélioration de l’infrastructure de charge et un nombre croissant de consommateurs qui connaissent directement l’expérience de conduite avec des voitures électriques.
« Les dix, onze, douze prochaines années seront une période de transformation majeure dans la façon dont les gens voyagent », a conclu Barack.
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