Honda et Sony accéléreront le développement des véhicules électriques pour la poursuite d’usineuses chinoises

Afeela. (Doc Honda Global)

JAKARTA - Honda et Sony ont lancé la marque Afeela, le véhicule électrique (VE) du futur plus avancé. Cependant, ces deux marques célèbres prévoient de continuer à renforcer leurs partenariats dans le secteur automobile.

Rapporté par Carscoops, mardi 9 juillet, ces deux entreprises ont l’intention de réduire leurs coûts et de réduire le temps de développement afin d’anticiper le collision des constructeurs automobiles chinois.

Selon le rapport, Honda vendra le modèle de la série 0 avec un prix estimé d’environ 40 000 dollars américains (650 9 millions IDR). Pendant ce temps, de la marque Afeela, on estime que le prix des véhicules électriques proposés est plus cher.

Il a également été mentionné que la plate-forme pour les voitures Afeela peut représenter environ 10% du coût d’une unité de véhicules électriques et que le partage de plate-forme peut entraîner des économies significatives et des prix inférieurs à celle de Honda qui développe une architecture différente de la série 0.

La prochaine génération de véhicules électriques de Honda comprendra sept nouveaux modèles qui débuteront jusqu’en 2031. Le fabricant du logo « H » a versé jusqu’à 10 000 milliards de yens pour les véhicules électriques. En mai, ils ont confirmé qu’il auront une batterie ultra-maille et élaborerait la dernière e-axe.

Honda utilisera également la capacité de développement de voitures de Formule 1 pour développer la prochaine génération de véhicules électriques pesant plus légèrement.

L’objectif était de réduire environ 220 livres (50 kg) par rapport aux voitures électriques précédentes. Cette réduction de poids comprend un cadre corporel plus léger et une moto électrique de petites dimensions.

Les ingénieurs installeront des moteurs électriques et des batteries à basse position au milieu des véhicules électriques, abaissant ainsi son centre gravité pour accroître le contrôle. Honda a également promis d’apporter des voitures électriques de haute efficacité.

Tous les modèles de la série 0 seront lancés avec une portée allant jusqu’à 480 km et utiliseront probablement la même batterie que le modèle Afeela, qui est de 91 kWh de lithium.

Néanmoins, les constructeurs semblent se concentrer d’abord sur les segments de VUS et de crossovers. La série 0 devrait être lancée au cours de la deuxième moitié de cette décennie et devrait d’abord être pavée dans l’Amérique du Nord, avant dans le monde.

Viennent ensuite des VUS de taille moyenne et de niveau moyenne au cours de la même période. Ensuite, le fabricant offrira un VUS en trois voies grand, suivi d’un VUS compact un an plus tard.