Le Hyundai Ioniq 5 manic sur le marché américain et n’a pas d’un record au deuxième trimestre

Hyundai Ioniq 5. (Doc. Hyundai Motor Group)

JAKARTA - En juin, Hyundai a signalé les ventes totales de ses véhicules de 67 631 unités, soit une baisse de 2,5% sur le marché américain. Cependant, ce fabricant sud-coréen a enregistré des résultats impressionnels dans les ventes du secteur des véhicules électriques.

Le modèle pilier, le Ioniq 5, connaît une tendance croissante des ventes. En fait, ce crossover électrique marque un dernier trimestre record.

Selon InsideEVs, jeudi 4 juillet, le fabricant avec le logo « H » en aval a réussi à vendre 4 669 véhicules électriques avec une plate-forme E-GMP aux États-Unis, soit presque 9% de plus que l’année dernière et a contribué à 6,9% du volume total de la marque.

De ce nombre, 3 755 unités sont l’Ioniq 5 ou une augmentation de 20% par rapport à l’année dernière et 914 unités sont l’Ioniq 6 (21%). Malheureusement, le fabricant n’a pas divulgué les ventes de Kona Electric calculées avec la version du moteur de combustion (gyse) et il n’est pas encore clair combien d’unités Ioniq 5 N ont été vendues avec succès.

Pendant ce temps, au deuxième trimestre de cette année (avril à juin), Hyundai a réussi à vendre un total de 15 172 unités d’Ioniq 5 et Ioniq 6 sur le marché américain, soit une augmentation de 39%. De ce nombre, 11 906 unités d’entre elles sont générées par Ioniq 5 ou une augmentation de 51%.

Au cours de 2024, Hyundai a réussi à vendre un total de 25 640 modèles Ioniq 5 et Ioniq 6 sur le marché américain, soit une augmentation à 52% et une contribution de 6,4% du volume total de cette marque.

La société a déclaré que les ventes totales de véhicules électriques au premier semestre de cette année ont augmenté de 33%, mais n’ont pas fourni de chiffres exactes, car le volume des ventes de la Hyundai Kona Electric est toujours inconnu.

L’augmentation des ventes d’Ioniq 5 n’est pas sans raison. Hyundai promeut agressivement des contrats de location sur le modèle et en fait l’un des véhicules électriques les plus abordables pour les clients.

Cela est en partie dû au fait que le véhicule électrique de Hyundai n’est pas inclus dans le système de crédit fiscaux parce qu’il est fabriqué aux États-Unis, mais le crédit reste valide lorsque la voiture est louée. À la fin de cette année, la version du facelift de Hyundai Ioniq 5 sera disponible aux États-Unis, répondant ainsi à l’exigence d’obtenir un crédit fiscal complet de 7 500 dollars américains (12,5 millions IDR).