JAKARTA - De mauvaises nouvelles viennent de Porsche. Le fabricant spécialisé en voitures sportives a annoncé son retrait impliquant des modèles Taycan dans le monde entier en raison de problèmes avec les systèmes de freinage.
La marque allemand a noté qu’il y avait des problèmes dans le boucle de chauffage avant qui a subi un certain nombre de fissures qui ont causé la fuite de l’huile de freinage. Ainsi, cela peut réduire la pression des freins et l’efficacité du système.
Rapporté par Autocar, jeudi 27 juin, la marque n’a pas divulgué le nombre de véhicules touchés. Mais jusqu’à présent, Porsche a vendu jusqu’à 150 000 unités dans le monde depuis son lancement en 2020.
Le directeur du projet de Taycan, Kevin Giek, a déclaré qu’il avait effectué plusieurs analyses de qualité à l’international et déterminé que ces défaillances peuvent se produire dans certains cas seulement.
« La sécurité est notre absolue priorité, nous avons donc décidé de nécessiter d’optimiser le pont de freinage dans la fente avant et de décider de la nouvelle construction », a déclaré Giek.
Il a ajouté qu’il apportera un certain nombre de changements allant de la reconstitution des crevettes, des points de chauffage et des dernières dynamiques. Porsche estime que cette défaillance peut être minimisée par ces changements.
« Nous avons réconstitué les derniers tuyaux, les points de chauffage et de nouvelles dynamiques. Cela nous rend très confiants que cet échec ne se reproduira plus », a déclaré Giek.
La Porsche Taycan qui connaîtra cette défaillance affectera un panneau d’avertissement sur le tableau. Si le propriétaire voit ce signe d’avertissement, la voiture est sortie pour l’emmener au réseau de concessionnaires.
Pendant ce temps, si le propriétaire du véhicule voit un feu rouge apparaître sur l’indicateur, il doit appeler une Porsche et être conseillé de ne pas utiliser son véhicule.
« Si les clients reçoivent un avertissement, ils emmenent et demandent des dates et de la maintenance à l’atelier. Mais le reste fonctionne bien », a ajouté Giek.
Les fabricants ont déclaré que les problèmes avaient identifié moins d’1 % de tous les modèles Taycan vendus dans le monde depuis son lancement en 2020.
Ce n’est pas la première fois que le modèle a été affecté par un programme de récupération. Plus tôt, Porsche a annoncé que le Taycan avait subi des dommages au module de batterie.
Cela a également causé des modèles comme l’audi e-sson affectés par le partage des mêmes modules de batterie que la Porsche Taycan. Les deux ont ouvert une enquête avec LG Energy Solution bodlaw en tant que fournisseur de batteries.
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