L’année d’Indonésie du bien-aimable indonésien assure le lancement d’une banne de courant en juillet

Illustration d’un ban de bonne année. (Doc. Goodyear Indonesia)

JAKARTA - L’industrie automobile du pays est actuellement en phase d’électrification. Non seulement les constructeurs de véhicules se préparent à cela, les entreprises de soutien telles que les pneus doivent également concourir pour créer des pneus adaptés aux véhicules électriques (VE).

PT Goodyear Indonesia Tbk prévoit de libérer des pneus électriques comme un défenseur de l’électrification en termes d’avtersales. Cependant, le lancement de ces pneus respectueux de l’environnement a rencontré des obstacles.

Le responsable du marketing de PT Goodyear Indonesia Arfianti Puspitarini, a déclaré que son parti avait été entravé par la question des quotas d’importation, de sorte que au cours des six premiers mois, l’entreprise n’avait pas reçu ses biens.

« Hier, nous avons été entravés par le même quota d’importation qui vient d’être publié en juin dernier, donc au cours des six premiers mois, nous n’avons pas été en mesure de déchirer des marchandises », a déclaré Arfianti lors d’un entretien avec les médias à Gambir, Jakarta, mardi 25 juin.

Cependant, il a veillé à ce que les pneus électriques soient maintenant arrivés à Tanjung Priok et soient lancés le mois prochain.

« Les marchandises sont arrivées à Tanjung Priok, ils ne peuvent enfin sortir que en juin, y compris les pneus électriques. Le produit sortira sur le marché en juillet », a ajouté Arfianti.

Arfianti a expliqué que ces pneus électriques sont un produit importé (CBU) d’une usine de Goodyear en Chine et entrera dans des segments tels que les pneus de 18 pouces supérieures.

« Nous veillons à ce que les pneus soient déchirés cette année. Le segment que nous allons inclure est l’Ioniq 5 ou l’Ioniq 6, sans parler de nous fournir également ce pneu à Tesla dans le monde », a déclaré Arfianti.

Cependant, Goodyear Indonesia n’a pas osé révéler le prix du produit. Mais comme pilon, on peut s’assurer que le prix sera plus cher que les pneus conventionnels.

« Parce que le segment est différent et que le ring est plus élevé, que nous avons 18 pouces supérieures. Donc, il est probable qu’il soit plus cher », a conclu Arfianti.