CATL commence à développer un centre de production de batteries à Pékin pour les fournitures de Xiaomi, BAIC à Li Auto

Pétition d’une usine de catel en Chine. (Photo: CNevpost)

JAKARTA - Le plus grand fabricant chinois de batteries de véhicules électriques au monde, Contemporary Ampersex Technology Co. Limited (CATL) a commencé la construction d’une base de production de batteries à Pékin qui fournira une variété de fabricants bien connus.

Sur la base d’un rapport du CNevpost, mercredi 19 juin, la première cérémonie de placement a été effectuée pour la projection de la base de batterie investie avec CATL, pour fournir BAIC, Xiaomi à Li Auto.

« Conçu avec les normes d’usines de mercure et d’usines sans carbone, le site de fabrication disposera d’une grande vitesse de CATL, d’un haut niveau d’automation et d’une ligne de production flexible », selon la déclaration de CATL.

Sans aucun doute, la CATL est devenue un géant qui a élargi ses ailes, même on dit qu’une usine de batteries située dans la province chinoise de Guizhou serait en mesure de produire une cellule par seconde. C’est-à-dire que sa vitesse n’a aucun doute.

Plus récemment, CATL a introduit un nouveau produit de batterie nommé Shenxing Plus en avril dernier qui a une densité énergétique de 205 Wh / kg, et serait en mesure d’augmenter la distance d’attente jusqu’à 600 km en seulement 10 minutes de charge.

Le projet a été nommé Beijing Shamani Power Battery Co Ltd, qui est une coentreprise entre CATL, BAIC, Xiaomi EV et Beijing Energy International.

Dans cette coentreprise, CATL détient 51% ou la plus forte participation, BAIC 39%, Xiaomi EV et Beijing Energy International détiennent 5%, respectivement.

« CATL encouragera également plus de entreprises de chaîne d’approvisionnement à venir dans les régions de Pékin, Tianjin et Hebei pour aider l’économie locale », a ajouté le communiqué.

Malheureusement, CATL n’a pas donné plus de détails concernant le début de la base de production et la fin de la production en série immédiate.

Comme on le sait, maintenant, CATL est en effet le choix de nombreux fabricants pour utiliser ses équivalents. C’est juste qu’il y a Chery, Zeekr sous les auspices de Geely, Volvo, Nio et Tesla.