Huawei prévoit de présenter une super-car de luxe avec les segments Rolls-Royce et Maybach

Huawei Aito M9. (Doc. Huawei)

JAKARTA - Le géant chinois de la technologie Huawei est connu pour être entré dans l’industrie automobile en lançant des voitures de marques Aito, à savoir M5, M7 et M9. Bien qu’être classé récemment dans cette industrie, il est rapporté qu’ils ciblent sérieusement la production de véhicules de super luxe.

CarBusk rapporte lundi 3 juin, grâce à la collaboration de Huawei avec le fabricant chinois JAC, ils sont prêts à défier des marques de luxe telles que Maybach de Mercedes-Benz et Rolls-Royce de BMW, mais à des prix plus compétitifs.

Le constructeur prévoit de lancer un véhicule à un prix de 1 million de yens (équivalent de 2,2 milliards IDR) et sera inférieur au prix moyen des véhicules de marque Maybach et Rolls-Royce qui atteint 1,5 à 2 millions de yuans (environ 3,3 à 4,4 milliards IDR).

« Nos plaisanteries dépassent bien les niveaux de Maybach et de Rolls-Royce Phantom. C’est plus luxueux, plus luxueux et plus confortable qu’eux. Ce qui s’est vendu plus d’un million de yens est certainement très luxueux », a déclaré le président du conseil d’administration du consommateur de BG Huawei, Yu Chengdong.

C’est l’un des nombreux projets ambitieux qui seront mis en œuvre par les géants de la technologie de ce pays de rideaux de bambou. Auparavant, ils ont lancé une variété de modèles qui auraient les mêmes capacités que les voitures européennes et américaines.

Un certain nombre de modèles présentés auront une technologie construite par JAC dans des installations qui seront dévoilées dans les prochains mois. Cette voiture avec un bercan sera un concurrent de la BMW Série-7 ou de la Mercedes EQS d’ici 2025, mais les fonctionnalités n’ont pas été révélées.

À titre d’illustration, les modèles Huawei tels que luxeed S7 et Aito M9 ont une portée de 482 km à 643 km. Il est possible que leurs véhicules de luxe auront une portée plus impressionnante.

Chengdong a déclaré que la marque de luxe de la coentreprise avec JAC serait positionnée en tête parmi les autres marques de Huawei.

« Le JAC est positionné comme ultra-high-end, Xiangjie est positionné comme une berceuse de haut débit et Zhijie est positionné comme une grande voiture de portée moyenne et moyenne à haut débit, qui est une voiture qui a une grande portée pour les gens qui peuvent l’acheter », a conclu Chengdong.