JAKARTA - Tesla a de nouveau été touché par un programme de retrait aux États-Unis. Le nombre de voitures électriques à retirer de la période de circulation a atteint 125 227 unités.
Comme l’a rapporté Reuters, samedi 1er juin, la cause de ce rappel de masse était due à son système d’alerte de la ceinture de sécurité qui pourrait déclencher des blessures lors d’un accident, a déclaré l’Agence nationale de sécurité du trafic autoroutes (NHTSA).
L’agence indépendante a expliqué que le véhicule n’avait pas répondu aux exigences fédérales de sécurité parce que les feux d’alerte de la ceinture de sécurité et le son de cloche ont le potentiel d’être inactifs lorsque le conducteur ne le porte pas.
Ce retrait comprend un certain nombre de modèles, composés du modèle S pour 2012-2024, du modèle X pour 2015-2024, du modèle 3 pour 2017-2023 et du modèle Y pour 2020-2023.
Le fabricant dirigé par Elon Musk publiera une mise à jour logicielle sur-the-air pour résoudre le problème et sa mise en œuvre devrait commencer en juin.
Selon la NHTSA, cette solution éliminera la dépendance au capteur du siège du conducteur du logiciel et ne comptera que sur les mouvements de la ceinture de sécurité du conducteur pour activer le signal de mémoire de la ceinture de sécurité.
Auparavant, Tesla avait rappelé jusqu’à 200 000 unités du modèle S, du modèle X et du modèle Y aux États-Unis en raison d’une défaillance logicielle pouvant interférer avec la vision du conducteur lorsqu’il s’est retiré.
Le fabricant du pays de l’Oncle Sam a également dû retirer jusqu’à 3 878 unités de Cybertruck en avril, en raison de problèmes avec les pédales d’accélérateur pouvant être détachées ou touchées.
Le régulateur américain de la sécurité automobile a également ouvert une enquête le mois dernier pour savoir si le retrait de plus de 2 millions de véhicules annoncés par Tesla en décembre pour installer une nouvelle protection autopilot était adéquate à la suite d’une série d’accidents.
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