Moeldoko assure que VinFast deviendra le nouveau membre de Periklindo

Président de PERIKLINDO Moeldoko. (Photo: Bagus Muhammad Hafizh/VOI)

JAKARTA - Fondée depuis 2021, l’Association indonésienne de l’industrie des véhicules électriques (PerIKLINDO) est une association formée afin de réaliser, de développer et de devenir un partenaire stratégique du gouvernement dans l’écosystème des véhicules électriques en Indonésie.

Un certain nombre d’entreprises s’ont engagées à devenir membres de cette association, telles que ABC Lithium, Birubatt, fast, Keeway, MAB, Motoriz, Neta, Seres et Wuling. Cependant, il est possible que le nombre de leurs adhérences augmente.

major présidentiel de la République d’Indonésie et président général de PERIKLINDO Moeldoko, veillent à ce que la marque automobile vietnamienne, VinFast, rejoigne l’institution et s’engage à construire un écosystème respectueux de l’environnement en Indonésie.

« Il y a encore des choses qui seront ajoutées, y compris VinFast qui construira une usine en Indonésie », a déclaré Moeldoko aux médias lors de l’ouverture de l’exposition Periklindo véhicule électrique Show (PEVS) 2024, mardi 30 avril.

Bien qu’il ne prévoit pas de construire une usine, Moeldoko a veillé à ce que VinFast rejoigne officiellement PERIKLINDO dans un proche avenir.

« Ils ont également ouvert plusieurs points de vente tels que des concessionnaires, donc dans un instant ils se joindront », a expliqué Moeldoko.

Les fabricants, fondés en 2017, ont confirmé qu’ils fassent des fonds allant jusqu’à 18 milliards de roupies en Indonésie, y compris la construction d’une nouvelle usine de fabrication, située à Batang, dans le centre de Java. En fait, récemment, a officiellement ouvert son premier réseau de concessionnaires situé à Depok, dans l’ouest de Java.

VinFast a commercialisé l’un de ses véhicules, VF e34 pour le marché indonésien. Ce crossover est vendu à un prix allant de 315 millions de roupies sur la route DKI Jakarta, mais il n’inclut pas les batteries dans le pays.

Les fabricants ont mis en œuvre un système de location de batteries sur ce modèle en Indonésie avec un coût allant de 1,5 million de roupies par mois pour parcourir une distance passante allant jusqu’à 3 000 km et 2,6 millions de roupies pour une distance de plus de 3 000 km.