Avant de conduire une voiture à carreaux d’acier BMW, le conducteur peut suivre ce entraînement

Simulation d’un incendie BMW 760i Protection Supportrive. (Doc. BMW)

JAKARTA - BMW, un fabricant automobiliste allemand connu pour être connu pour être fiable dans la présentation de produits de véhicules de haute qualité. Il a non seulement un élément de luxe, mais aussi une qualité de sécurité et de sécurité inhabituels pour ses clients fidèles.

Pour défendre cet engagement, BMW propose un programme d’entraînement spécial pour les conducteurs professionnels de véhicules disposant d’une protection spéciale contre les systèmes sécurisés qui ont été fabriqués, tels que la série-7 et i7 Series protection et la protection X5 VR6.

La voiture avec cette série dispose d’une autoprotection en acier en couche, qui est combinée avec un protecteur de porte, une protection sous-carte de la voiture et des verres de sécurité. En fait, la protection de la série BMW 7 et BMW i7 protection sont classées dans la classe de résistance VR9 selon des critères de test officiels reconnus à l’échelle internationale de l’Association des centres de test pour les matériaux et les constructions résistants à l’attaque (VPAM). La page répond même aux exigences de la plus haute classe de résistance pour les véhicules de protection civile spéciale, VPAM 10.

Pendant ce temps, le programme, appelé « BMW Security Vehicle Training » vise à améliorer les compétences du conducteur dans le traitement des véhicules BMW « en couche d’acier » dans des situations extrêmes. Son propre entraînement s’est tenu à l’ancien aéroport militaire de Gross Dolln, en Allemagne, et est un centre d’entraînement depuis 2002.

Rapporté du site officiel de l’entreprise, mardi 26 mars, cette formation se déroule en deux étapes. Les instructeurs enseigneront aux conducteurs les besoins de la physique qui les aident dans des situations extrêmes. Sous la direction d’un instructeur, les conducteurs sont formés à être toujours prêts en toutes circonstances, y compris une tentative d’échappement.

Le cours de formation élémentaire de deux jours ne se concentre qu’aux choses élémentaires de conduire en utilisant des véhicules de protection spéciale pesant plus lourds que les autres voitures normales, il faut donc tenir compte de sa gestion.

Le premier jour, les conducteurs seront formés au chauffage d’urgence et à éviter des manœuvres, même dans des conditions sombres de bizutage. Pour anticiper les conditions d’urgence de menaces inattendues, les participants sont également confrontés à des défis sous forme d’explosions lorsqu’ils traversent des rues forestières.

Le deuxième jour, les participants ont également été formés à faire un « tour J », qui était la manœuvre de fuite la plus efficace. Cette technique est effectuée en tournant le véhicule du recul à l’avant sans perdre la vitesse pour échapper à des situations dangereuses.

Après avoir fait les choses de base, les participants seront confrontés au niveau 2 de formation sur le véhicule de sécurité BMW afin d’approfondir les compétences acquises lors de la phase précédente.

Ensuite, il y a aussi un cours de suivi de trois jours pour habituer les participants à se trouver dans des situations extrêmes telles que des manœuvres de s’échappement en étant entourées de coups de feu et des exercices de conduite avec des contacts entre autres véhicules.

Afin d’entraîner la mentalité des participants, il y avait aussi des effets allumés, des coups de nuit et des scénarios de collision avec des dommages importants à la voiture.

Cette formation comprend également une formation hors ligne avec le VUS X5 Protection VR6. Les participants seront confrontés à des terrain d’escalade, à des rues angulaire étroites et à des zones sablées difficiles.