JAKARTA - De mauvaises nouvelles viennent de Stellantis. La société doit commencer à retirer les modèles de Dodge charger et de Chrysler 300 de production 2018-2021. La cause du recall était due aux problèmes avec l’inflator de sac d’air latéral.
En lançant Motor1 le lundi 25 mars, les fabricants de véhicules ont découvert qu’un certain nombre de modules pouvaient se briser et libérer des fractures telles que des balles dans l’intérieur afin de blesser potentiellement les passagers.
On sait que le remise impliquait 284 972 véhicules, mais la société estime que le problème s’est produit dans moins d’un pour cent des voitures. Cependant, Stellantis est urgent pour surmonter ce problème.
Bien que le rappel soit comme celui du sac d’eau de Takata il y a quelques années, les fabricants ont souligné que l’inflationneur utilisait différentes conceptions et propelans.
Stellantis a ouvert cette enquête le 17 février 2023. Un an plus tard, l’entreprise a reçu cinq dossiers d’assistance à l’abri liés à l’inflateur et a commencé à se rappeler volontairement début mars dernier.
Ils ont constaté qu’il y avait une humidité entrant pendant le processus de production qui provoquait une corrosion à l’intérieur de l’infliaur, causant des fissures de tension qui pourraient se rompre pendant le pompage. Les cinq cas se sont produits lorsque la température intérieure dépasse 120 degrés Fahrenheit.
Au cours de l’enquête, l’entreprise n’a trouvé aucun accident ou blessure impliquant le problème.
La société multinationale a également préparé des pièces de rechange afin que les concessionnaires puissent réparer efficacement le véhicule. Les ingénieurs remplaceront les anciens modules par ceux fabriqués en dehors de la période de dommages présumés, à savoir du 5 juillet 2018 au 19 mai 2021.
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