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JAKARTA - Le marché automobile indonésien connaît une forte passion pour les véhicules hybrides, notamment Toyota, Honda, Suzuki, Great Wall Motor (GWM) et Wuling.

En fait, des fabricants de véhicules tels que Morris Garage (MG) ont introduit le premier modèle hybride en Indonésie, appelé NS HEV. Bien qu’il contribue à la création d’air propre, il y a encore une question de savoir si les véhicules hybrides recevront les mêmes incitations que les véhicules électriques (VE) en Indonésie. Malgré cela, certains constructeurs n’ont pas commercialisé de véhicules hybrides en Indonésie.

Pendant ce temps, Chery a eu un succès avec le lancement d’un véhicule hybride Omoda E5, Chery n’a jusqu’à présent pas lancé de véhicule hybride. Cependant, le fabricant chinois a salué la possibilité de cette réglementation incitative.

président adjoint de PT Chery Sales Indonesia, Zheng Shuo, a déclaré qu’il ferait d’autres études si le gouvernement établit le règlement l’année prochaine et prévoit d’introduire des modèles de technologie hybride.

« Si le gouvernement impose des incitations hybrides l’année prochaine, nous ferons certainement d’autres études et, très probablement, introduirons cette voiture en Indonésie », a déclaré Zheng lors d’une interviewée par les médias à la plage d’Indah Kapuk 2 le vendredi 22 mars.

Il a ajouté qu’il se concentre actuellement sur les produits existants, y compris les moteurs à combustion propres qui ont un prix plus abordable que les produits hybrides.

« Nous ne introduirons actuellement un icé purement que parce qu’il est facile à entretenir et qu’il est plus abordable », a ajouté Zheng. Au cours de 2023, sur un total de 1 005 802 véhicules à quatre roues vendus en Indonésie, 54 656 d’entre eux étaient des voitures hybrides.


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