La marque chinoise vend des voitures électriques abordables en Indonésie, c’est la réponse de Hyundai

Hyundai Ioniq 6. (Doc. Hyundai Motor Group)

JAKARTA - Un certain nombre de fabricants automobiles chinois ont commencé à frapper le marché automobile indonésien ces derniers temps, les modèles proposés ne sont pas non plus à bas prix, mais sont en fait offerts à des prix abordables.

Partant de l’émergence de Wuling, de Chery, de MG et de DFSK, plusieurs autres fabricants ont suivi tels que Neta, le grand moteur à mur (GWM), ainsi que le nouveau géant de véhicules électriques BYD qui est depuis longtemps connu comme un fabricant automobiliste tête de série sur le marché mondial.

La présence de voitures chinoises avec leurs avantages entraînera clairement la concurrence entre les constructeurs et comme sur le marché mondial déclenchera une guerre des prix, en particulier les véhicules électriques.

Alors, qu’en est-il d’un fabricant comme Hyundai dont le marché est également assez fort en Indonésie?

Fransciscus Soerjopranoto, président général de PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), a déclaré que Hyundai ne suivrait pas cette tendance, mais élargirrait l’écosystème d’électrification en améliorant la qualité des produits et des services.

« Si vous regardez chez GIIAS l’année dernière, il y avait une marque qui a émis une voiture à ce prix, demain un autre concurrent lancera des produits moins chers. Eh bien, Hyundai ne jouera pas comme ça », a déclaré Soerjo lors d’une interview avec les médias lors de l’événement d’ouverture du jeûne ensemble à Senayan, Jakarta, mercredi.

Soerjo a également déclaré qu’actuellement, son parti se concentrera sur le développement d’un écosystème électriqué et présentera une variété de produits avec de meilleurs prix, de services et de meilleure qualité.

« Nous allons continuer deux écosystèmes, la première station de charge puis la deuxième, nous sommes également en amont, c’est une usine de batteries. Cela a été suivi d’introduire de nouveaux produits jouant un rôle dans le remplissement du segment qui était encore vide », a conclu Soerjo.

Actuellement, Hyundai utilisera des installations locales d’assemblage de cellules de batterie à Karawang, dans l’ouest de Java, exploitées par HLI Green Power.

La société sud-coréenne affirme que ses activités de production atteignent 10 WH par an, soit l’équivalent de la production de 150 000 unités de véhicules électriques, et cela devrait accélérer le développement des véhicules électriques du pays.