JAKARTA - La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis a récemment ouvert une enquête sur deux modèles Honda, à savoir Insight et Passport, à la suite d’un certain nombre de plaintes concernant des incidents de raffinerie accidentels.
L’enquête a été menée le 7 mars sur les deux modèles produits entre 2019 et 2022. Un document du Bureau des défauts enquête (ODI) indiquait qu’il y avait eu 46 plaintes impliquant cette question.
Sur un certain nombre de ces cas, trois d’entre eux ont entraîné des accidents ou des incendies, et deux d’entre eux ont causé des blessures. Le document indique également qu’environ 250 712 véhicules ont fait partie de l’enquête.
Bien que le programme de récall ne soit pas encore annoncé, l'enquête a été menée pour être une première étape pour combattre le problème potentiel.
Honda a déclaré qu’elle travaillerait avec la NHTSA dans le processus d’enquête sur l’activation soudaine du freinage d’urgence (AEB).
« Honda a communiqué avec cet organe sur cette question et coopérera avec NHTSA au cours du processus d’enquête, tout en continuant à effectuer des examens internes des informations existantes », a écrit la société, cité par Motor, jeudi 14 mars.
Ce n’est pas la première fois que Honda rencontre des problèmes de sécurité avec son véhicule en 2024. Auparavant, le fabricant avec le logo « H » a retiré environ 750 000 unités aux États-Unis en raison d’un défaut dans les parties de l’aérospatiale pouvant se développer non convenablement.
Le programme de retrait comprend plusieurs modèles, dont Pilot, Accord et Civic pour 2020-2022 et les modèles CR-V et Passport pour 2020-2021.
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