JAKARTA - CarGurus est un site de recherche et d’achat automobiles basé à Cambridge, Massachusetts, États-Unis, qui aide les consommateurs à comparer les listes de prix pour les voitures d’occasion et nouvelles.
Le dernier rapport de CarGurus pour février 2024 (KarGurus’ January Intelligence Report) est assez intéressant à observer sur l’état de vente de voitures électriques nouvelles et d’occasion aux États-Unis.
Dans son rapport, il a été déclaré que le choix de voitures électriques ne cesse d’augmenter et que leurs prix baissent. C’est l’impact positif du stock élevé de voitures électriques disponibles chez les concessionnaires.
Selon le contenu du rapport, cité par Autoblog, le 12 mars, mentionne une baisse du prix des voitures électriques nouvelles de 8,2% depuis février 2023. Cette baisse est conforme à la flambée actuelle des stocks de voitures électriques à 174%.
Pendant ce temps, le prix des voitures électriques d’occasion montre également une tendance similaire. Le prix moyen des voitures électriques d’occasion a chuté de plus de 20%, bien que l’augmentation du stock ne soit que d’environ 27%.
Mais l’accent est mis sur le fait qu’en dépit de la baisse, le prix général des voitures électriques est encore plus cher que les voitures à essence.
Le rapport de CarGurus mentionne que la voiture électrique moyenne est dans les concessionnaires pendant 107 jours, tandis que les voitures à essence ne sont que de 76 jours. Pour les voitures électriques d’occasion, ce chiffre est légèrement meilleur, qui est de 81 jours par rapport à 84 jours pour les voitures à essence d’occasion.
L’étude de CarGurus a également trouvé des faits intéressants sur les voitures électriques les plus rapides et les plus lentes. La Ford E-Transit est la plus ancienne sur les concessionnaires, qui est depuis 159 jours. Voici une liste de 5 voitures électriques nouvelles avec les ventes les plus rapides et les plus tard en 2024:
Ventes de 5 voitures électriques les plus rapides de 2024 (anciens sur les concessionnaires):
Ventes de 5 voitures électriques nouvelles plus tard en 2024 (anciennes sur les concessionnaires):
Fait intéressant pour les voitures électriques d’occasion, le Tesla Model 3 et le modèle Y sont devenus les plus vendues, tandis que Polestar 2 et BMW iX sont les plus longs. Pendant ce temps, dans le segment hybride, Toyota et Honda ont dominé le marché des voitures nouvelles. En ce qui concerne les voitures d’occasion, la Ford Maverick est devenue le roi avec un record de seulement 27 jours dans les concessionnaires.
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