Quelque 340 000 Jeep sont touchés par les récits de masse aux États-Unis, c'est la raison

Jeep Grand Cherokee 2023. (Doc. Stellantis)

JAKARTA - Stellantis, une société automobiles multinationale, a annoncé un programme de retrait impliquant 338 288 Jeep Grand Cherokee aux États-Unis.

Ces rappels comprennent le Grand Cherokee L 2021-2023 et le Grand Cherokee 2022-2023 qui ont été produits du 3 décembre 2020 au 30 mai 2023.

Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ce retrait a été déclenché par les résultats d’une enquête du 26 juin 2023, qui a révélé une défaillance potentielle dans le bracelet de contrôle supérieur (UCA) installé pendant le processus d’assemblage.

Rapporté par CarB terk, lundi 4 mars, si le baut est endommagé, il y a le risque de perdre un pin entre le joint de la balle UCA et le knuckle. Cela peut conduire à la séparation de l’UCA du knuckle et à la décharge des roues.

Cette situation peut créer un risque d’accident pour les utilisateurs du véhicule. Comme avertissement, on s’attend à ce que le propriétaire soit conscient du bruit inhabituel lorsqu’il traverse le détroit.

Les fabricants ont enregistré un rapport d’assistance à la clientèle, 18 revendications de garantie et un rapport de terrain lié à cette question au 24 janvier, sans aucun rapport d’accidents ou de blessures enregistré.

Pour résoudre ce problème, les concessionnaires de Jeep remplaceront le remboursement UCA problématique sur le véhicule affecté. Les propriétaires qui ont remplacé les pièces avant le recouvrement avec des frais personnels devraient fournir des preuves de paiement ou des reçus originaux pour obtenir un remplacement des frais.

La société informera le concessionaire et le propriétaire au plus tard le 12 avril 2024. En outre, le propriétaire du véhicule peut contacter le concessionaire pour obtenir de plus amples informations et résoudre ce problème. Ce retrait est effectué volontairement et gratuitement.