JAKARTA - Mitsubishi L100 EV est officiellement vendu en Indonésie, le véhicule de vente léger Kei-car du Japon est enchevé pour un prix de 320 millions de roupies sur la route à Jakarta, le tirage de cette voiture peut être loué.
Cela a été révélé par le directeur de la division des ventes et du marketing de MMKSI, Yoshio Igarashi, il a déclaré que Mitsubishi avait préparé des plans de location ou de location.
« Pour la stratégie davantage vers les clients logistiques et de détail, nous préparons des programmes de location ou de location avec dipo star finance et Katari et srikandi », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse au IIMS 2024.
En ce qui concerne le prix de location, il sera facturé à 6,7 millions de roupies par mois. En déchargeant le bonnet, bien sûr, cette voiture peut aider de nombreuses manières, y compris réduire la pollution aérienne.
« Pour les consommateurs intéressés, vous pouvez louer L100 avec des entreprises qui ont collaboré avec nous », a-t-il ajouté.
« Actuellement, il y a un bail d’exploitation qui a coopéré avec Dipo Star finance, Takari, Srikandi Multirental, ce sont 3 entreprises qui collaborent avec nous pour louer L100 pour les consommateurs concernés. Les frais de location de 6,7 millions par mois pour une période de cinq ans », a-t-il poursuivi.
Pour information supplémentaire, la production de véhicules électriques de Mitsubishi L100 a commencé en décembre 2023 à l’installation d’assemblage de Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) à Cikarang, Bekasi, Java occidental, et marque également la première production de ce modèle en dehors du Japon.
En ce qui concerne les distances de trafic, la portée de croisière a été étendue à 180 km (en mode WLTC2) en une seule fois de charge. En outre, pour un temps de charge de 7,5 heures à une puissance normale à l’AC200V (15A), alors que la batterie peut être charge jusqu’à 80% en environ 42 minutes avec une charge rapide.
En parlant de ses performances, la moto électrique L100 EV produit une torture maximale de 195 Nm instantanément, de sorte que bien que le véhicule charge beaucoup de charges, il peut toujours maintenir une performance de conduite typique des véhicules électriques.
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