La France fixe une taxe sur les émissions pour la dernière Toyota GR Yaris, les prix augmentent à 1 milliard de roupies

Toyota GR Yaris Facelift. (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Les réglementations strictes sur les émissions mises en place dans la région européenne rendent difficile pour certains acheteurs de voitures sportives d’obtenir leurs véhicules de rêve. Certains pays fixent des taxes élevées en fonction du nombre d’émissions émises par un certain nombre de voitures.

La France est l’un des pays qui impose ces règles strictes. Avec les taxes élevées, certains modèles comme GR Yaris Facelift peuvent être négociés à des prix irrésistibles.

Rapporté par Motor1, mardi 13 février, le prix normal de ce modèle avec une transmission manuelle atteint 46 300 euros (équivalent de 777,8 millions IDR). Mais dans ce pays surnommé « City mode », ce casque chaud à haute forme obtient un prix plus du double de la normale.

La raison en est que ce moteur d’essence 3 cylindres de 1,6 litre émet des émissions allant jusqu’à 190 grammes / km selon la norme WLTP. Pendant ce temps, la taxe sur les émissions s’élevait à 45 990 euros (environ 772,7 millions IDR), soit presque le même prix d’une unité de ce modèle.

Ainsi, les clients de France doivent dépenser jusqu’à 92 290 euros, soit l’équivalent de 1,5 milliard de roupies. Cependant, le prix n’est pas très important par rapport à la version de transmission automatique.

Les fabricants fournissent GR Yaris huit versions d’accélération automatique au prix de 48 800 euros ou l’équivalent de 820,4 millions de IDR. Les émissions générées dans cette version sont supérieures au manuel, qui est de 210 g / km, ce qui signifie qu’il recevra une taxe supplémentaire allant jusqu’à 60 000 euros (1 milliard IDR) ou plus que le prix initial de ce modèle.

Si cité, la version automatique de GR Yaris peut être vendue à un prix allant jusqu’à 108 800 euros ou équivalent à 1,8 milliard de roupies.

Avec ce prix, cela fera certainement penser deux fois parmi les fans de ce modèle. Cependant, la popularité de GR Yaris est assez bonne et Toyota est assez optimiste sur cela. La voiture a un bilan de ventes positif précédent après que l’entreprise ait vendu 300 unités dans le pays.

Les règles imposées par l’Union européenne sont un facteur propulsant la tendance de la compétition fiscale. C’est également la raison pour laquelle un certain nombre de fabricants prévoient de passer au secteur de l’électrification.

L’Union européenne prévoit d’interdire la vente de voitures neuves générant des émissions à partir de 2035 à moins que le plan ne change, comme l’a suggéré Lizi Meschke, directeur financier de Porsche.

Comme indiqué par VOI plus tôt, Meschke a souligné que le plan pourrait être reporté et discuté. Bien sûr, l’assouplissement des voitures à moteur ICE soulèvera un grand point d’interrogation quant à savoir s’il s’agit de la bonne étape, étant donné que la région fait de tout pour réduire l’utilisation des émissions.