Daimler Trucck et Masdar ont conclu un accord pour exporter de l’hydrogène vert vers l’Europe d’ici 2030

Kamion Daimler hydrogène Gen2. (Doc. Daimler camion)

JAKARTA - Daimler Truck Holding AG ( Daimler Truck), l’un des leaders fabricants de véhicules commerciaux au monde, en collaboration avec Dhabi future Energy Company PJSC Masdar, l’une des centrales d’énergie propre de premier plan aux Émirats arabes unis, ont signé un protocole d’accord visant à explorer la possibilité d’exporter d’hydrogène vert liquide d’Abu Dhabi (EAU) vers l’Europe d’ici 2030.

Le protocole d’accord a été signé à Abou Dhabi par Fawaz Al Muharrami, directeur de l’énergie propre et directeur adjoint à Masdar, et Martin Daum, président du conseil d’administration et PDG de Daimler Truck. Ces deux entreprises pionnières collaborent pour des rôles qui se complètent mutuellement dans les efforts visant à réduire considérablement les émissions de CO2 dans le transport de marchandises sur route.

« L’ambition de Masdar est de devenir l’un des leaders du développement mondial de l’hydrogène vert, et nous pensons que les transports sont l’un des marchés les plus stratégiques pour l’hydrogène vert », a déclaré Mohamed Jameel Al Ramahi, PDG de Masdar, dans un communiqué officiel, mercredi 7 février.

Il a également ajouté que la signature de cet accord a le potentiel de réduire considérablement les émissions de CO2 des transports routiers en Europe.

« L’ambition des Émirats arabes unis est de fournir un soutien pour devenir un leader du marché des hydrocarbures à faible teneur en 201, ce qui est également conforme à notre vision de devenir un « premier moteur intelligent » dans la réalisation de projets avec des partenaires stratégiques à travers le monde », a-t-il ajouté.

D’autre part, Martin Daum, président du conseil d’administration et PDG de Daimler Truck, a déclaré que son entreprise vise à diriger les transports durables. L’approvisionnement en énergie verte à l’échelle mondiale est très important pour réduire la carbonisation des véhicules commerciaux.

« Notre initiative avec Masdar marque la première étape pour nous d’autoriser l’approvisionnement en hydrogène vert liquide en Europe », a-t-il déclaré.

Les Émirats arabes unis prévoient de se préparer en tant que principal et fiable producteur et distributeur d’hydrogène à faible teneur en carbone d’ici 2031. En tant qu’une centrale d’énergie propre leader des Émirats arabes unis et l’une des nouvelles entreprises d’énergie les plus rapidement développées au monde, Masdar sera à l’avant-garde du développement et du déploiement des derniers développements et technologies d’hydrogène verts pour surmonter les défis mondiaux de la durabilité.

Pour information supplémentaire, Masdar a été fondé en 2006 et a développé des projets dans plus de 40 pays avec une capacité génératrice totale de plus de 20 GW (Gigawatt). Masdar s’engage à investir dans des projets à travers le monde, avec une valeur commune de plus de 30 milliards de dollars dans un ambitieux plan de développement visant à atteindre 100GW d’ici 2030.

Daimler Truck s’est fermement engagé à se conformer à l’Accord de Paris sur le climat en étant un leader dans le transport durable. Parmi les aspects, Daimler Truck prévoit de rendre toute sa gamme de camions et de bus neutres d’émissions de CO2 lors d’une variété d’opérations sur le marché principal mondial (Europe, États-Unis, Japon) d’ici 2039.

En réduisant les émissions de carbone dans le secteur des transports, Daimler Trucck a adopté une stratégie à double échelle grâce à l’utilisation de véhicules à moteur d’hydrogène et de batteries. Lors d’un salon de protestation sur l’utilisation de l’hydrogène liquide dans les transports routiers, le prototype Mercedes-Benz GenH2 Truck a récemment achevé un voyage de 1 047 kilomètres traversant l’Allemagne avec une fois chargé d’hydrogène liquide dans des conditions routières réelles.