Déclenchée par un certain nombre de scandales, Toyota a réussi à conserver le trône en tant que fabricant d’automobiles les plus vendus au monde

Toyota Raize. (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Toyota Motor Corporation, une société automobiles japonaise, a réussi à enregistrer des ventes impressionnantes en 2023, malgré des scandales qui ont perturbé l’image de l’entreprise.

Au cours de cette période, le constructeur automobile a vendu jusqu’à 11 233 039 véhicules dans le monde (en augmentation de 7,2%), y compris les marques Toyota, Lexus, Daihatsu et Hino.

Sur les plus de 11 millions d’unités, 2 304 809 d’entre elles provenaient de ventes de voitures au Japon. Pendant ce temps, 8 928 230 unités provenaient de ventes à l’extérieur de leurs propres maisons.

Cité sur le site Web de la société, mercredi 31 janvier, les véhicules de marque Toyota ont été vendus jusqu’à 10 307 395 unités dans le monde (une augmentation de 7,7%) avec 824 258 véhicules, dont de Lexus.

Pendant ce temps, cette marque domine également le marché japonais en obtenant des ventes de 1 672 970 unités, soit une augmentation de 29,8% par rapport à l’année précédente. Pendant ce temps, les ventes en dehors du Japon étaient de 8 634 425 véhicules, soit une augmentation de 4,3%.

De la marque Daihatsu, dans le monde, a réussi à obtenir un chiffre de ventes allant jusqu’à 790 441 unités, soit une augmentation de 3,2% par rapport aux acquisitions de l’année précédente. La marque est l’un des plus vendus du marché national du lever de soleil avec des ventes allant jusqu’à 595 322 unités, soit une augmentation de 3,3%. Malheureusement, le résultat des ventes en dehors du Japon n’a atteint que 195 119 unités, mais a augmenté de 2,7% par rapport à précédent.

Ensuite, la marque Hino de véhicules lourds a réalisé des résultats moins satisfaisants en vendant 135 202 véhicules, soit une baisse de 9,8% par rapport à l’année précédente. Pendant ce temps, sur le marché japonais, il n’a obtenu que 36 517 unités (en baisse de 11,2%) et Sakura à l’étranger 98 686 unités (en baisse de 9,3%).

En outre, l’Asie est devenue la région avec les ventes les plus élevées de 3 318 504 unités (en dehors du Japon), suivie par l’Amérique du Nord avec un total de 2 617 033 véhicules, puis le Japon avec 1 672 970 unités, puis l’Europe avec 1 126 107 voitures, et le Moyen-Orient complète les cinq premiers avec un total de 568 257 véhicules.

Du secteur de l’électrification, le constructeur, établi par Kiichiro Toyota, a totalisé 3 679 557 unités dans le monde (une augmentation de 35%. Les voitures électriques hybrides (HEV) sont le segment le plus vendu des véhicules respectueux de l’environnement avec 3 420 004 unités (augmentation de 31,4%.

Ensuite, les voitures hybrides Plug-In (PHEV) sont classées deuxième en tant que segment de l’électrification mobile chez Toyota avec un total de 124 755 unités, soit une augmentation de 38,1% dans le monde.

Pendant ce temps, le véhicule électrique à batterie (BEV) représente des ventes allant jusqu’à 104 018 unités (augmentation de 325%), suivi d’un Mild-H hibrid (MHEV) avec 26 859 véhicules, et une cellule de carburant (FCEV) avec 3 921 unités.

Avec ces résultats, Toyota a réussi à défendre sa phase en tant que fabricant de véhicules les plus vendus dans le monde pendant quatre années consécutives, battant plusieurs marques telles que le groupe Volkswagen avec des ventes de seulement 9,2 millions d’unités et la Hyundai-Kia de 7,3 millions de véhicules.