JAKARTA - Le drame sur le scandale d’essai d’accident Daihatsu n’est pas terminé. Cette fois, le constructeur japonais a informé le ministère japonais de l’Intérieur, des Infrastructures, du Transport et du Tourisme (MLIT) du retrait d’un modèle concerné, à savoir Pixis Joy, qui a été lancé comme produit de Toyota.
Auparavant, la société avait signalé à Mimit qu’il y avait une possible non-conformité aux normes de sécurité. D’après les résultats de l’enquête, Daihatsu a décidé de la nécessité d’un retrait (retall) et l’a informé le gouvernement local.
On sait que la cause du retrait sur ce modèle est parce que le verrouillage de la porte d’alimentation de la porte latérale du conducteur peut être actif en cas d’ collision. C’est parce que la vérification du fonctionnement de la serrure de porte est inadéquate en cas d’un collision latéral.
« En raison de cela, toutes les portes peuvent être verrouillées lors d’une collision, ce qui nécessite donc de plus de temps pour sauver les passagers », a écrit Toyota sur son site officiel, jeudi 24 janvier.
Veuillez noter que le nombre total de véhicules touchés était de 34 594 unités, qui se composaient de voitures de production du 31 août 2016 au 9 juin 2023.
Pour résoudre le problème, les clés de porte latérale du conducteur tous les véhicules touchés seront remplacés par des pièces correctionnelles et réparées immédiatement.
Malheureusement, en raison de la fourniture de pièces de réparation qui prend du temps, Toyota a appelé les propriétaires du véhicule à éviter que la porte ne soit verrouillée en cas de collision.
Cette action rendra la clé inutilisable pour exploiter les clés de porte et la limitera uniquement aux opérations de télécommandement. Les clients seront informés ensuite après que les pièces de réparation aient été préparées pour le remplacement.
Toyota Pixis Joy ou Daihatsu Cast est l’un des nombreux modèles touchés par un récent cas de manipulation d’essai d’accident dans l’industrie automobile mondiale. Les autres modèles touchés comprenaient le Daihatsu Move / Subaru Stella et le Daihatsu Gran Max / Toyota Ace / Mazda Bongo.
Dans un rapport d’enquête publié à la fin de 2023, il a été trouvé 174 nouveaux cas dans 25 éléments d’essais, en plus de la manipulation d’essai de collision côté poteau en mai dernier. Le rapport indique qu’il y a des lacunes dans 64 modèles et 3 machines, y compris les modèles qui étaient en développement et ont arrêté de production.
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