YOGYAKARTA – En termes simples, les freins abps dans la voiture sont l’un des types de freins de voiture qui sont utiles pour ralentir à arrêter la vitesse du véhicule. Contrairement aux freins à trompe, la façon de fonctionner des freins abps est plus compliquée et plus efficace pour contenir le rythme des roues.
Le système de freinage ATT (ABS) est un système de chauffage qui vise à maintenir la sécurité tout en empêchant que les roues de la voiture se verrouillent lors du freinage soudain.
À titre d’illustration, on peut voir les voitures à usage d’anciens systèmes de chauffage. Lorsque vous conduisez et le conducteur accroche soudainement le frein, les roues seront immédiatement verrouillées et rendront le mouvement de la voiture imprudemment même potentiellement glissante. Contrairement aux freins abps, les roues ne sont pas verrouillées de sorte que le conducteur peut toujours changer de direction de la voiture jusqu’à ce qu’il s’arrête parfaitement.
Le fonctionnement des freins bps est d’arrêter la vitesse des roues en impliquant divers composants qui contribuent à contrôler la pression sur chaque roule lorsqu’il y a un chauffage. Lorsque les pédales de freinage sont poussées, le système libérera automatiquement et répète la pression afin que les roues puissent toujours toucher la route.
Les freins abps impliquent également des écrans de capteurs sur chaque roule. Lors du chauffage, le capteur envoie un signal au commande de l’unité abps pour évaluer la vitesse des roues, puis effectuer des ajustements de pression appropriés.
Lorsque les pédales de freinage abs sont soudainement allumées, le système hydraulique commande à la pompe d’envoyer la pression de l’huile de freinage ajustée à l’état des pneus et à l’état de la voiture. La pression de l’huile de freinage elle-même est ajustée automatiquement afin que la diminution de la vitesse sans verrouillage des roues soit possible.
Avant le verrouillage des roues, le conducteur reçoit des données du capteur de vitesse, puis recommande à la valve d’égaliser la pression à l’aide d’une valve de position 2 ou 3. De cette façon, le conducteur contrôla plus facilement la direction d’arrêt de la voiture.
Lorsque le verrouillage des pneus est détecté, l’ABS pompe immédiatement le frein 100 fois par seconde pour empêcher les roues de glisser. Fondamentalement, l’ABS fonctionne en traversant les 3 étapes, à savoir les suivants.
Comme indiqué précédemment, le système de chauffage d’ABS implique divers composants. Certains de ces composants sont les suivants, cité sur le site Web de Hyundai.
Les soins aux freins abps doivent être effectués correctement afin que le système de fonctionnement fonctionne de manière optimale. Voici des conseils pour s’occuper des freins abps.
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