Officiellement, BYD bat Tesla au quatrième trimestre de 2023

BYD sur Salón del Automávil de Bogotá 2023. (Doc. BYD)

JAKARTA - Le géant automobile de BYD a franchi Tesla au dernier trimestre de 2023 en vendant 526 409 véhicules électriques proprement, tandis que Tesla n’avait envoyé que 484 507 véhicules dans ses rapports.

Pour Tesla, les ventes totales au quatrième trimestre ont dépassé les prévisions du marché et atteint l’objectif pour 2023, mais ont perdu sa position en tant que principal fabricant de véhicules électriques à BYD.

Cité par le site web Carnewschina, mercredi 3 janvier, si vous regardez les données partagées, vous voyez du premier trimestre à la fin de l’année où les ventes de Tesla dépassent toujours la BYD, mais perdent au quatrième trimestre de 2023.

Les deux sociétés ont également enregistré de bons ventes bien que Tesla soit toujours inférieur à l’objectif annuel interne de 2 millions d’unités du PDG d’Elon Musk.

Pour plus de détails, le BYD a enregistré un quatrième trimestre record en vendant 942 651 voitures. Avec une note de 55 pour cent sont des véhicules entièrement électriques (BEV) et 45 pour cent sont des Plugins hybrides (PHEV).

Si le total des constructeurs automobiles basés dans Shenzhen vendent 3 023 679 millions de véhicules électriques, de véhicules électriques et hybrides d’ici 2023, une augmentation de 62% par rapport à 2022 et environ 52%, c’est BEV 1 574 804 millions.

Pendant ce temps, Tesla a envoyé 1 808 581 en 2023, soit 38% par rapport à l’année précédente, ce qui ne représentait que 1 313 851 millions. De toute évidence, d’après la comparaison des données ci-dessus, le record de ventes de véhicules électriques purement en 2023 appartient toujours à Tesla.

Mais en regardant les tendances existantes, cela pourrait être différent pour 2024, où il y aura beaucoup de surprises de la marque chinoise qui permettra de dépasser Tesla en tant que leader principal des véhicules électriques à l’avenir.

BYD a fondé deux nouvelles marques de véhicules électriques en 2023, à savoir YangWang et Fang Cheng Bao. BYD commence également à investir dans le système ADAS qui s’est développé lui-même et un système de propulsion autonome.