JAKARTA - Lancé en 2023, le début de l’aventure de Hyundai Kona n’est pas sans heurts. Après avoir été confronté à des récits en raison des problèmes de la ceinture de sécurité début octobre, ce VUS doit à nouveau faire face à un autre problème.
Rapporté par Carscoops, samedi 30 décembre, la version du moteur à combustion de la Hyundai Kona 2024 a effectué un test de collision par l’Institute d’assurance pour la sécurité autoroutes (IIHS) et a trouvé des problèmes avec les parties du moteur.
Après avoir effectué une évaluation lors du test de croisière avant avec une vitesse de 64 km / h, l’essaier a vu de la fumée sorties de la salle du moteur et entraînant la libération d’incendie dans cette partie.
Après l’incendie a été éteint, l’incendie est réapparu pour la deuxième fois et a obligé le personnel de l’IIHS à le éteindre à nouveau. L’incident aurait pris fin après que la batterie 12V ait été complètement retirée.
Après l’incident, l’IIHS et Hyundai ont décidé de démanteler l’ensemble du véhicule pour trouver la cause de l’incendie. Dans la perquisition, les deux parties ont trouvé l’alternateur et un câble positif 12V endommagé après l’incident.
En outre, ils ont constaté que le module de commande électronique (ECM) avait été inclus dans le câble positif, ce qui a entraîné la décharge ECM lors d’une collision et a endommagé le cœur du câble. C’est ce qui déclenche un court-circuit électrique et provoque un incendie.
Ensuite, Hyundai a décidé de le réparer en ajoutant un nouveau couvercle du côté positif de la batterie Kona pour le protéger en cas d’accident. Le modèle effectuera également un prochain test de collision avec l’amélioration.
Avec cet incident, le constructeur sud-coréen contactera 10 994 propriétaires de KON 2024 avec un moteur de 1,6 litre TGDI qui ont le potentiel de connaître le même problème. La société a demandé au propriétaire du véhicule de l’emmener au réseau de concessionnaires le plus proche et d’assembler gratuitement un couvercle de protection.
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