JAKARTA - Daihatsu, un fabricant automobile japonais qui s’est avéré avoir commis un scandale de manipulation d’essai de collision, a décidé il y a quelque temps de suspendre toutes les activités de production nationales au Japon jusqu’à la fin du mois de janvier 2024.
Selon le lancement du Nikkei Asia, mardi 26 décembre, le fabricant ne peut pas donner certitude quant au moment de livraison ou de production de son véhicule et a cessé d’assembler dans toutes ses usines au Japon.
La suspension de production a eu un impact majeur sur des milliers de fournisseurs. Selon la société de recherche sur le crédit Teikoku Databank Ltd., plus de 8 000 entreprises au Japon fournissent des produits ou des services à Daihatsu, produisant des ventes annuelles totales d’environ 2,2 billions de yens (environ 237,8 billions de IDR).
Le fabricant, basé à Osaka, au Japon, a entamé des négociations sur une compensation avec certains de ses fournisseurs. L’entreprise a arrêté les commandes de pièces en matière de matières premières de production.
Non seulement les pièces et les matériaux de véhicule, mais Daihatsu discute également avec les syndicats du salaire des employés touchés par ce problème lors de la cessation de production de véhicules.
Il est connu pour y avoir des lacunes dans 64 modèles et 3 machines fabriqués par Daihatsu, y compris des modèles qui sont actuellement en phase d’assemblage et qui ont cessé de production.
En Indonésie, Astra Daihatsu Motor (ADM), a répondu à cette affaire en suivant les procédures de certification tout en s’engageant à donner la priorité à la sécurité des consommateurs. Cependant, ils veulent que leurs véhicules restent sûrs conformément à la réglementation applicable.
Ainsi, l’Adm suspendra temporairement le marché de l’exportation et attendra confirmation des autorités du pays de destination de l’exportation.
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