JAKARTA - Récemment, les résultats de l’enquête sur la manipulation des essais de collision Daihatsu menée par le Comité tiers indépendant ont été publiés. Le scandale s’est produit en raison d’une falsification de 88 000 données résultant des essais de collision menés par la société, y compris plusieurs modèles, y compris de Toyota.
Dans les résultats du rapport, 174 nouveaux cas ont été trouvés dans 25 éléments de test, en plus de la manipulation d’essai de collision côté poteau en mai. Le rapport indique qu’il y a des défaillances dans 64 modèles et 3 machines, y compris les modèles qui étaient en développement et ont arrêté de production.
Plusieurs modèles de Toyota en Indonésie ont été touchés par ce cas de manipulation basé sur les données qui ont été publiées, comprenant Avanza, Veloz, Agya, Raize, Rush et Yaris Cross.
En réponse à cela, Anton Jimmi Suwandi, en tant que directeur marketing de PT Toyota-Astra Motor (TAM), a déclaré qu’il avait effectué des vérifications des produits vendus en Indonésie et s’est confirmé que son véhicule avait conformé à la réglementation.
« Nous avons vérifié principalement les produits en Indonésie, ce n’est pas une question de sécurité ou de qualité, et il répond aux réglementations indonésiennes », a déclaré Anton lorsqu’il a été contacté par VOI, jeudi 21 décembre.
Il a également déclaré qu’il s’était coordonné avec le gouvernement sur la continuité de la production de certains modèles existants dans le pays et qu’il en connira bientôt plus loin.
« Aujourd’hui, nous nous coordonnons également avec le gouvernement, en particulier pour poursuivre la production, l’après-midi ou l’après-midi, nous parlerons », a déclaré anton.
Il convient de noter que des produits tels que Yaris Cross, Veloz et Avanza sont des pilotes de Toyota Motor manufacturing Indonesia (TMMIN) à Karawang, dans l’ouest de Java. Pendant ce temps, des modèles tels que Raize et Rush sont produits par le moteur Astra Daihatsu (ADM) qui se déroulent dans une usine au même emplacement.
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