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JAKARTA - Tesla est célèbre pour être un fabricant de voitures électriques à haute performance, de technologies avancées et de fonctionnalités autonomes. Cependant, les mauvaises nouvelles sont arrivées à Tesla vers la fin de 2023 où personne ne pense que cette société américaine porte également le titre de marque de véhicules qui a le taux d’accidents le plus élevé dans son propre pays.

Selon la dernière analyse de LendingTree du 14 novembre 2022 au 14 novembre 2023, les conducteurs de Tesla ont été impliqués dans 23,34 accidents par 1 000 conducteurs ainsi que le plus élevé par rapport à d’autres constructeurs.

Derrière Tesla, c’est Ram qui a enregistré 22,76 accidents par 1 000 chauffeurs et la Subaru à enregistrer 20,90 accidents par 1 000 chauffeurs.

L’évaluation a été renforcée par les fabricants qui ont été la cible du retrait de l’Agence nationale de sécurité au code de l’autoroute (NHTSA) aux États-Unis après que les fabricants aient dû recueillir plus de deux millions d’unités, à partir du modèle S en 2012.

Le problème est dû au système autopilot qui est devenu un obstacle à plusieurs incidents, lorsque Tesla a souvent heurté d’autres véhicules qui se sont arrêtés sur la route, y compris des camions de pompiers et des voitures de police.

La NHTSA a déclaré dans son enquête que « la conception unique du système autopilot de Tesla peut fournir une implication insuffisante du conducteur et un contrôle utilisateur, ce qui pourrait conduire à une mauvaise utilisation du système.

Cela pourrait augmenter le risque d’accidents, lorsque l’assistance au conducteur d’autopilot est activée, mais le conducteur n’est pas suffisamment vigilant pour maintenir sa responsabilité pour l’exploitation du véhicule.

Pour résoudre ce problème, Tesla a accepté de mettre à jour le logiciel de la fonctionnalité de conduite automatisée autopilot, qui aurait été conçu pour améliorer la capacité de la voiture à déterminer si le conducteur qui utilise la fonction autopilot Tesla prête vraiment attention à la route et touche toujours le volant.

Revenant à l’analyse de LendingTree, dans la catégorie des dimensions des niveaux d’accidents de conduite, la marque Ram s’est classée au sommet avec 32,90 incidents par 1 000 conducteurs, suivie par Tesla qui a atteint 31,13 incidents par 1 000 conducteurs, et la Subaru qui est en dessous avec 30,09 incidents par 1 000 conducteurs.

Dans la catégorie Conduite sous influence de l’alcool, les conducteurs de BMW sont en tête de la liste avec la valeur Driver Under influence (DUI) la plus élevée aux États-Unis avec 3,13 DUI par conducteur. Ensuite, Ram a suivi avec 1,72 DUI par 1 000 conducteurs et un Subaru avec une valeur de 1,45 DUI par 1 000 conducteurs.


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