Kaleiyoskop 2023 : 7 voitures qui finissent cette année

R8 Coupe Japan Final. (Doc. Audi Japan)

JAKARTA - L’année 2023 est une année productive pour l’industrie automobile mondiale. Un certain nombre de constructeurs ont lancé plusieurs de leurs derniers modèles cette année. Cependant, cette période est également délicate pour les amateurs d’un certain nombre de voitures qui circulent depuis longtemps.

Cette année, plusieurs constructeurs ont pris des décisions sévères d'arrêter la production de voitures qui ont été désavantagées dans l'industrie pour diverses raisons, du passage à l'électrification aux modèles qui ne sont plus recherchés par le marché.

Aux États-Unis, par exemple, il y a un Dodge charger et un challenger ainsi que son cousin, le Chrysler 300, qui a été décidé de clore cette année. En Europe, une autre voiture charismatique à laquelle participe également est l’Audi R8. Et ce ne sont que quelques uns des véhicules qui disent adieux après le modèle 2023.

Quels modèles rencontreront-ils finalement en 2023? Voici une liste de sept voitures VOI qui ont été abandonnées de production :

Ford Fiesta

Ford, un constructeur automobile américain, a décidé de mettre fin à l’un de ses produits les plus vendus, la Fiesta, le 7 juillet. Une dernière unité du modèle est sortie de la ligne d’assemblage à Cologne, en Allemagne, mettant fin à ses 47 ans d’aventure.

La raison officielle de Ford d’arrêter la production de voitures est que l’entreprise a besoin d’espace à l’usine d’assemblage de Cologne pour produire un nouveau véhicule d’écoute Ford explorer, qui ne vise que le marché européen. Les deux dernières Ford Fiesta produites seront stockées pour la collection historique de Ford. L’un restera à Cologne, tandis que l’autre sera stocké au Royaume-Uni, qui a toujours été un grand marché pour cette voiture.

BMW Série-6 Gran Turismo

Depuis son passage sur la scène automobile en 2017, la série-6 Gran Turismo (GT) de BMW a ouvert un nouveau chapitre. Cependant, alors que l’histoire se brise, il y a un accent sombre inattendu où cette série est moins demandée par le marché.

Au printemps de cette année, BMW a annoncé sa fin à l’aventure de la série-6 GT. La société a annoncé qu’elle mettra fin à toute sa période de production, avec des types de coupe, Convertible et Gran Coupe avec un GT qui sera la dernière variante et donnera place à la production de la série-5.

La série-6 GT BMW n’a jamais atteint les attentes des constructeurs. Parmi toutes les games de modèles existantes, la série-6 est enregistrée comme modèle avec le moins de ventes, par exemple l’année dernière en Allemagne, seulement 509 unités ne peuvent vendre.

Mazda CX-8

Mazda, un constructeur automobiliste populaire japonais, a annoncé son intention d’arrêter la production du CX-8 à la fin du mois de décembre. L’aventure du VUS vise à donner place au modèle hybride CX-80 qui sera lancé l’année prochaine. Cette décision montre les mesures sérieuses de Mazda face au marché des voitures électriques.

Bien que sa production soit arrêtée au cours du mois prochain, la société a confirmé que les réserves et les ventes de CX-8 se poursuivront jusqu’en 2024 ou jusqu’à ce que le stock d’unités soit épuisé.

Kia Rio

La décision courageuse a été prise par la marque sud-coréenne de véhicules Kia, qui éteindra le modèle Rio d’ici la fin de 2023. Ce modèle est un véhicule de type berline qui a un prix abordable dans sa catégorie.

Les fabricants ont déclaré que la résiliation de la production de Rio visait à donner la place au successeur du modèle qui sera lancé l’année prochaine. On dit qu’All- New K3, lancé en août dernier, est le successeur du beran.

Audi TT

La fin de 2023 sera un adieu à l’un des modèles légenders d’Audi, à savoir TT. La voiture sportive emblématique sera injectée mort après avoir fait 25 ans d’aventure sur le marché.

Le fabricant allemand a révélé qu’il a arrêté ce produit célèbre parce qu’il voulait présenter plus de voitures sportives véhicules électriques à l’avenir. En fait, la marque avec le logo quatre anneaux a l’intention d’offrir son successeur sous forme d’électrification.

À la fin du mois de novembre, Audi a lancé la dernière édition de ce modèle emblématique pour le marché mondial par des voies d’assemblage d’une usine hongroise. La troisième génération du TTS Coupé, vue décoré de fleurs, est entourée de concepts TT Coupé et TT Roadster, ainsi que de modèles précédents. Le chiffre 662 762 unités représente la production totale d’Audi TT du 18 février 1998 au 10 novembre 2023.

Mercedes-Benz CLS

Lancé en 2004, Mercedes-Benz CLS est une série de voitures exécutives produites par Mercedes-Benz situées entre la classe E et la classe S. Cependant, en août 2023, la production a été suspendue par les constructeurs pour ouvrir la route à la Mercedes-Benz E-Classe.

La décision d’arrêter le CLS, marquant également une forte pression contre les véhicules électriques EQ et les modèles AMG plus chers. C’est-à-dire que les modèles comme EQE et EQS avec des lignes similaires à coupé offrent des alternatives plus attrayantes à la fois en termes de conception et de segment de prix.

Jeep Cherokee

Cherokee est le nom de mannequin le plus célèbre de Jeep. Ce qui s’est passé au modèle cherokee diffère de tous les autres modèles qui ont été arrêtés. Nommé sur la base de la tribu cherokee en Amérique du Nord, Jeep utilise le plan d’affichage depuis 1974. Et en 2021, la tribu cherokee à l’Oklahoma aux États-Unis a demandé sa liberté d’utilisation du nom.

On le sait, le tableau de bord de Cherokee est revenu en Amérique du Nord pour sa cinquième génération, lorsque le véhicule a été transformé en un crossover et élargi en moyenne. Sa voiture a été introduite au New York International automobiles 2019 pour le modèle 2014.

Cependant, de nombreuses parties estiment que le panneau d’affichage reviendra dans les prochaines années, peut-être pour orner le VUS Jeep qui vient à cause des noms Cherokee et Jeep comme une unité depuis près de 50 ans.