Ferrari et Philip Morris travaillent pour réduire l'empreinte carbone dans leurs usines en Italie

Une usine de Ferrari. (Doc. Ferrari)

JAKARTA - Le fabricant de voitures sportives de luxe, Ferrari, a annoncé mercredi 13 décembre qu’il travaillerait avec la société de tabac Philip Morris International (PMI) pour apprendre à réduire l’empreinte carbone de leurs usines d’Emilia-Romagna, en Italie.

Veuillez noter que la Ferrari et PMI ont un partenariat stratégique depuis 1973, qui s’est fondamentalement développé en un soutien des fabricants de cigarettes Marlboro contre l’équipe de Formule One de Ferrari.

Pendant ce temps, cette nouvelle collaboration sous la forme de la Ferrari E-Lab vise à identifier des solutions pour l’électrification industrielle dans le domaine de la production d’énergies renouvelables, du stockage et de la transformation, et la première étude explorera la faisabilité de la technologie de stockage d’énergie à long terme et sera achevée au troisième trimestre de 2024.

« Pour l’anniversaire du 50e anniversaire de notre partenariat, Ferrari et PMI ont le même désir de développer leur coopération dans un esprit d’innovation ouverte. Notre société collaborera pour rechercher de nouvelles solutions technologiques pour développer et optimiser l’utilisation de l’énergie dans nos processus industriels. Nous pouvons beaucoup apprendre en unissant des équipes hautement spécialisées de divers secteurs », a déclaré Benetetto Vigna, PDG de Ferrari.

Le nouveau projet vise les complexes de production des deux sociétés, situées à Maranello et Crespellano.

Une première étude explorera la faisabilité de la technologie de stockage d’énergie à long terme et devrait être achevée d’ici la fin du mois de septembre 2024, a ajouté Ferrari.

Près de 5 000 personnes travaillent dans une usine de Ferrari dans sa ville natale Maranello, tandis que plus de 2.000 travaillent dans PMI à Crespellano.

« PMI a accueilli un nouveau chapitre dans un partenariat à long terme avec Ferrari, la construction d’un nouveau espace de collaboration pour nos deux organisations, qui est lié par le même esprit d’innovation », a ajouté Jacek Olczak, PDG de PMI.

Actuellement, a été rapporté par Reuters, le 13 décembre, Ferrari construit une nouvelle usine d’assemblage appelée « e-build » à Maranello, où l’année dernière, il a également installé une usine de cellules de carburant qui génère de l’électricité sans combustion et fournit 5% de l’énergie nécessaire aux opérations de production.

En ce qui concerne les voitures électriques, Ferrari s’est engagé à devenir un fabricant de véhicules neutres en carbone d’ici 2030 et l’entreprise développe maintenant activement sa première voiture électrique proprement, qui devrait être lancée d’ici la fin de 2025.