General Motors confirme sa nouvelle génération de Chevrolet Bolt EV ses débuts en 2025

Chevrolet Bolt EV. (Doc. ArenaEV)

JAKARTA - General Motors Company (GM) a confirmé que la dernière génération de Chevrolet Bolt EV fera ses débuts en 2025. C’est une bonne nouvelle pour les fans du modèle, car il aurait déjà été suspendu de production et GM prévoit de passer à des camions et des VUS à zéro émission avec de nouvelles plateformes de batterie.

Le PDG de General Motors, Mary Barra, l’a immédiatement annoncé dans les efforts de l’entreprise pour reprendre sa position sur le marché des véhicules électriques. L’annonce, rapportée par ArenaEV, mercredi 6 décembre, a été accueillie avec enthousiasme par les fans fidèles de Chevrolet Bolt qui attendent avec impatience la renaissance du modèle.

« C’était quelque chose d’extraordinaire cette année, et cela informerait la décision selon laquelle nous allons le répéter en 2025 », a rapporté InsideEVs.

Bien que les détails sur les véhicules électriques à venir soient limités, ce qui est certain, c’est déterminé à revenir sur la scène des voitures électriques rapidement croissantes. La ligne temporaire pour la prochaine génération de Chevrolet Bolt est conforme au rapport de Reuters le mois dernier montrant un investissement de 364 millions d’euros pour les véhicules électriques du futur. Le véhicule sera produit à l’usine d’argent de Fairfax, au Kansas, qui produit actuellement les Cadillac XT4 et Chevrolet Malibu.

L’une des innovations clés de la nouvelle génération Chevrolet Bolt est l’utilisation de batteries phosphate en fer lithium (LFP). Barack pense qu’elles accéléreront l’arrivée de la voiture sur le marché, au moins dans les deux ans. Les batteries LFP économe moins d’énergie que les batteries à base de cobalt et de nickel, mais sont moins économiques à produire.

Cette décision est conforme aux tendances de l’industrie, lorsque d’autres constructeurs automobiles tels que Tesla et Ford investissent également de nombreuses ressources dans la même technologie. Barra a souligné que la prochaine génération du Chevrolet Bolt tirera parti de la puissance actuelle du Bolt EUV, combiner les derniers logiciels GM et NACS, et tirer parti de la puissance de la plate-forme Ultium.

L’utilisation de la technologie LFP par GM sur la plate-forme Ultium en Amérique du Nord devrait entraîner des économies de coûts significatives, ce qui offrira en fin d’avantages aux consommateurs. Bien que les détails spécifiques et les prix soient toujours gardés secrets, Barack s’assure que le Chevrolet Bolt, alimenté par LFP, offrira une meilleure expérience de conduite, de recharge et de possession.