JAKARTA- De plus, l’industrie des véhicules électriques se développe, diverses dernières innovations continuent d’apparaître. L’un d’eux est la présence d’autoroute pouvant charger automatiquement les véhicules électriques.
En plus de Suède, comme il a été rapporté précédemment par VOI qui souhaite transformer une autoroute de 3 000 km en un premier réseau de routes permanentes (ERS) au monde d’ici 2025, les dernières nouvelles citées sur le site web ArenaEV, mardi 5 décembre, des mesures similaires seront prises aux États-Unis grâce aux résultats d’un partenariat entre la ville de Detroit, le ministère du Transport du Michigan (MDOT) et la société israélienne Electreon, qui développe un réseau sans fil.
Stefan Tongur, vice-président du développement d’entreprises d’Electreon, a exprimé sa joie par le début de l’entreprise, il est également très ravi d’être la pente du développement.
« Nous sommes ravis d’être la fin du projet et de la mise en œuvre du premier ligne de charge sans fil en Amérique », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que le projet réside dans des efforts pour surmonter les défis des limitations de portée, amener tout le monde plus près d’un futur où les véhicules électriques deviennent une norme.
Espérant un quart d’un kilomètre dans le quartier historique de Corktown de Detroit, cette autoroute électrique offre une expérience de recharge sans heurts et sécurisée. Les inquiétudes concernant les perturbations à l’égard des autres véhicules, des piétons ou de la faune peuvent être surmontées avec la technologie Electreon, qui n’est active que lorsque la voiture avec un récepteur traverse la bobine de charge, garantissant que l’énergie ne soit transférée que vers les véhicules dont il a besoin.
Le partenariat entre Michigan et Electreon a commencé en septembre 2021 lorsque le gouverneur Gretchen Whitmer a projeté sa première infrastructure de charge sans fil du pays. Sur la base d’un plan cinq ans, Electreon et MDOT cherchent maintenant à créer un système routier électrique approfondi.
Les essais de la technologie de recharge sans fil devraient commencer en 2024, avec des souvenirs électriques commerciaux Ford E-Transit. Ce test évaluera l’efficacité, la faisabilité opérationnelle et les perspectives à long terme des transports en commun.
Alors, comment fonctionne-t-il? Lorsque le véhicule traverse la route, l’électricité transférera les batteries du véhicule, et l’énergie est active lorsque la voiture traverse la route. garantit ainsi la sécurité de tous les usagers de la route.
L’autoroute sans fil de Detroit promet une charge plus confortable et peut entraîner une bonne portée pour de nombreux conducteurs de véhicules électriques.
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