JAKARTA - La présence de Tesla en Chine peut être appréciée non seulement par le propriétaire de voitures électriques Tesla, mais aussi par les propriétaires d’autres véhicules électriques de marque. Début avril, Tesla a lancé un programme pilote avec 10 postes de supercharge et 120 autres postes de recharge. Et maintenant, le développement ne s’est pas incliné.
Sur la base d’un rapport de l’ArenaEV, jeudi 30 novembre, Tesla a annoncé que plus de 350 de leurs postes de supercharge et 260 de leurs postes de recharge puissent être utilisés par des véhicules non propulsés à travers la Chine continentale. Cela comprend 38 modèles de 30 marques qui peuvent désormais bénéficier d’un accès facile à tous les réseaux, un nombre qui continue d’augmenter au fil du temps.
Plusieurs marques de voitures électriques célèbres chinoises qui ont participé au réseau de recharge comprennent Nio ES6 et EC6, XPeng P7, Zeekr 001, Han et Tang BYD, H sabit X et Z, Aion LX et WM Motor EX5.
Bien que Tesla dispose de plus de 1 800 postes de superchargeurs à travers la Chine, qui se composent de plus de 11 000 supercharges, elles ne peuvent pas tous être ouvertes à d’autres marques. Cependant, les progrès se poursuivent tous les jours, avec plus de 700 postes de recharge de Tesla en Chine offrant plus de 2 000 points de charge.
C’est une bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques en Chine, leur permettant d’obtenir plus facilement une source de charge des véhicules électriques. Bien que les tarifs imposés aux véhicules non Tesla soient légèrement plus élevés, cela est reconnu comme une contribution de Tesla à soutenir la croissance de l’infrastructure de recharge en Chine.
Sans oublier qu’au 10 novembre, SAIC-GM, une coentreprise de SAIC Motor avec General Motors, est devenue un pionnier en tant que première marque automobiles à accéder au réseau de recharge de Tesla en Chine, démontrant que la collaboration et le progrès continuent d’être la clé du succès de l’industrie automobile électrique.
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