JAKARTA - Isuzu, le principal fabricant automobile japonais, a officiellement annoncé un remboursement du modèle D-Max sur le marché australien. Cette remboursement a été faite en raison de dommages potentiels aux canaux de carburant, ce qui pourrait causer des incendies dans la chambre du moteur.
Selon un rapport de 24h, le mercredi 29 novembre, ce problème était causé par une défaillance dans le processus de fabrication, qui a laissé les niveaux de carburant à s’embouteillent sur la hauteur de l’huile du moteur et à se endommager.
Si ces dommages ne sont pas surmontés, cela peut causer des fuites de carburant. S’il y a une source d’allumage extérieur, cette condition peut entraîner un grand incendie sur l’unité. Isuzu a identifié jusqu’à 8 039 véhicules touchés par cette récidification.
Les propriétaires touchés devraient immédiatement contacter le service du concessionaire officiel à proximité d’Isuzu pour planifier des rendez-vous pour le remplacement des foules de carburant et des vidéos de détention sans frais. Ce rappel comprend le modèle D-Max produit entre 2021 et 2023.
Dans son communiqué officiel, Isuzu a déclaré que le D-Max est l’un de leurs piles de cabine à double tête de série et est devenu le produit en tête de série le plus vendu de son segment, en concurrence avec la Ford Ranger et Toyota Hilux sur le marché de l’Asie du Sud-Est.
L’Isuzu D-Max porte toujours un moteur turbo- diesel à 4 cylindres de 1,9 litre avec une puissance de 148 masing et un tour de 350 Nm, ainsi qu’une variante à 4 cylindres de 3,0 litres avec une puissance de 187 masing et un tour de 450 Nm. Les deux sont équipés d’une transmission à six accélérations, à la fois manuel et automatique, avec des fonctionnalités paddle shiiver supplémentaires sur une transmission automatisée.
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