Rebondissements De L’histoire Des Montagnes Russes Provenant Du Train De Charbon

Illustration de photo d’une montagne russe (Stephen Hateley / Unsplash)

JAKARTA - Aujourd’hui, Juin 16, il ya plus d’un siècle ou 1884, les premiers tours de traîneau ou de montagnes russes ont été ouverts au public sur Coney Island, États-Unis. Comme les voies ferrées, l’histoire du train porteur de charbon est également pleine de rebondissements, ce qui en fait l’un des manèges les plus emblématiques dans le parc d’attractions qu’il est aujourd’hui.

Le premier traîneau aux États-Unis a été initié par LaMarcus Thompson. « Cyclone », comme on l’appelle les montagnes russes, est un traîneau en bois.

Le cyclone est capable de voyager à une vitesse de 60 mètres à l’heure. Ce traîneau est l’un des plus anciens aux États-Unis qui est encore opérationnel.

On pourrait dire que Thompson est la personne qui a popularisé les montagnes russes aux États-Unis. L’idée de mettre des manèges passionnants dans un parc d’attractions a attiré l’attention de nombreux résidents. Et au tournant du siècle, des centaines de montagnes russes se sont multipliées à travers le pays.

Citant History, entre 1897 et 1904 seulement, trois parcs d’attractions ont été construits sur l’île Coney. Parmi eux, Dreamland, Luna Park et Steeplechase.

À l’été des années 1920, Coney Island était bondée de millions de visiteurs chaque jour. Ils viennent pour profiter de manèges, dont l’un est montagnes russes, diaporamas, et d’autres divertissements.

Cependant, cette entreprise a pris un bain pendant la Grande Dépression et la Seconde Guerre mondiale. À cette époque, la plupart des gens, en particulier les citoyens américains, n’allouaient qu’une petite somme d’argent pour le divertissement.

Cette entreprise n’a commencé à se relancer qu’en 1955 lorsque le parc à thème Disneyland est apparu en Californie. Ce moment a donné naissance au concept d’un parc à thème moderne et a contribué à régénérer les montagnes russes.

Le succès de Disneyland a déclenché une nouvelle vague de marchés de parcs à thème. Depuis les années 1970, les parcs d’attractions sont en compétition pour créer les manèges les plus palpitants.

Train de charbon

Citant le Washington Post, l’histoire des montagnes russes fait référence aux coutumes des habitants des villages russes aux XVe et XVIe siècles. Ils ont l’habitude de construire des glissades de glace en hiver.

Il peut être jusqu’à 70 pieds de haut avec un angle descendant d’environ 50 degrés. Comment le jouer, ils s’assoient sur un bloc de glace et le laissent glisser selon la loi de la gravité.

La coutume est arrivée à Paris, france au début des années 1800. Là, un jeu similaire a été construit qui a été appelé les « montagnes russes ». Cette fois, le jeu peut également être apprécié en été. Pour ce faire, ils ont ajouté des roues.

Jusqu’en 1827, le concept de précurseur des premières montagnes russes aux États-Unis est né. À cette époque, le traîneau appelé mauch chunk train a été créé.

Bien qu’à l’origine ce train ait été construit pour transporter le charbon à travers les montagnes de Mauch Chunk. Selon Robert Cartmell, dans son livre The Incredible Scream Machine, ce train a commencé à changer sa cargaison pour transporter des passagers en 1873.

Les gens paient une petite taxe pour naviguer sur le terrain montagneux dangereux. Il s’agit d’une nouvelle attraction pour la communauté qui attire plus de 35 000 passagers par année.

En 1976, les vestiges de la voie ont été déclarés monument historique, et bien que leur but initial n’était pas pour le divertissement, le train est entré dans les livres des records comme le plus haut et le plus long coaster jamais construit.