JAKARTA - La mer bleue est devenue noire profonde après que le pétrolier Exxon Valdez craché son « ventre » comme il s’est écrasé dans un récif dans les eaux de Prince William Sound, sud de l’Alaska. 42 millions de litres de pétrole brut ont déversé et pollué le littoral de 1 990 kilomètres. L’incident est instantanément devenu une catastrophe qui a tué des millions d’êtres vivants.
« Mes yeux étaient arrosés à cause des vapeurs d’huile, même si elles étaient à 1000 pieds, Rick Steiner, un conseiller maritime de l’Université de l’Alaska, a déclaré au National Geographic. Steiner a été témoin de première main de ce qui s’est passé aujourd’hui, il y a 31 ans, le 4 mars 1989.
« Le pétrole est dispersé sur tout le pont du navire et regarde partout dans la mer », a déclaré Steiner qui inspectait l’un des plus grands événements de fuite de pétrole dans l’histoire des États-Unis (États-Unis).
Le déversement de onze millions de gallons de pétrole brut a causé une catastrophe majeure pour la continuité de l’écosystème environnant. Des centaines de milliers d’animaux vivant dans les habitats touchés meurent. Selon les archives scientifiques américaines, à la suite de l’incident, environ deux mille loutres de mer, 302 phoques et 250 000 oiseaux marins sont morts dans les jours qui ont après l’incident.
En fait, le rapport a également écrit une analyse d’un certain nombre de chercheurs, que l’impact de la pollution de l’environnement se fera sentir jusqu’à 30 ans plus tard. Charles H. Peterson, un chercheur de l’Université de Caroline du Nord qui a dirigé l’étude, a expliqué en 2003 que « ... le pétrole a subi d’énormes quantités au cours des années qui ont post-1989.
Selon Peterson, l’exposition à cette huile, à son tour peut conduire à plus de décès d’animaux. Saumon, par exemple, où la mortalité des œufs a augmenté en raison de l’entrée en contact d’œufs incubés avec le déversement d’hydrocarbures.
De plus, ceux qui seront également touchés par les déversements d’hydrocarbures en mer sont des mammifères marins et des canards parce que leurs proies sont également contaminées par le déversement. L’écriture de Peterson et de ses amis n’est pas seulement un pouce en l’avant. Un rapport du National Geographic du 22 mars 2019 a révélé la disparition de milliards d’œufs de saumon et de mammifères. Les épaulards, par exemple, ont enregistré 22 décès.
La cause
Citant History.com, plus tard, il a été révélé que la cause de l’effondrement du navire pour frapper le récif était parce que le capitaine Joseph Hazelwood était ivre. Bien que tous les ivrognes aient tendance à être stupides, ce que Joseph a fait était clairement bien au-delà des limites de la tolérance. Follement, Joseph a permis à un officier non autorisé de diriger le grand navire.
En mars 1990, Joseph a été déclaré coupable de négligence. Il a reçu une amende de 50 000 $ et a reçu l’ordre d’effectuer mille heures de travaux communautaires. Pendant ce temps, au début de 1991, Exxon, le transporteur pétrolier, a reçu des critiques du National Transportation Safety Board.
Dans le même temps, sous la pression des groupes de surveillance de l’environnement, Exxon a accepté leurs demandes de payer une amende d’un milliard de dollars sur une période de dix ans pour les coûts de nettoyage.
Exxon a toutefois brusquement rejeté l’accord. Puis, en octobre 1991, le géant pétrolier a résolu le problème en payant 25 millions de dollars américains seulement. Loin d’être convenu au début de l’accord.
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