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JAKARTA - Harley-Davidson joue de nouveau la carte de la nostalgie. Le constructeur américain a sorti une Super Glide limitée en édition spéciale en hommage à un modèle légendaire des années 1970.

Selon un rapport de MotorCycleNews (MCN) cité jeudi 18 juin, la réaction des fans de Harley sur le web a été immédiatement réactive. Beaucoup ont loué son design simple, propre et très proche du style classique des cruisers des années 70.

Le Super Glide a fait son apparition en 1971 sous le nom de FX Super Glide. A l'époque, ce mot était appelé custom usine, c'est-a-dire un mot de style custom directement fabriqué par le constructeur.

Le design a été réalisé par Willie G. Davidson, le chef du design de Harley-Davidson à l'époque.

Le principe est simple. Harley prend le front mince de la 1200 Sportster, puis l’installe sur le modèle Big Twin FL. Le résultat ressemble à un moto custom fait maison, mais il sort tout de même de l’usine officielle.

La recette a été un succès sur le marché des États-Unis. Super Glide est ensuite entré dans la gamme de modèles Harley sous diverses formes tout au long des années 1970 et 1980.

Maintenant, 55 ans après la naissance du modèle d'origine, Harley a ramené cette approche sur le modèle 2026.

MCN rapporte que ce moteur utilise un Milwaukee Eight 117 Big Twin installé sur un cadre Softail. Softail est un cadre Harley typique qui donne un look classique, mais utilise toujours un système de suspension arrière moderne.

Harley a également des phares en avant, des freins à disque simples et des roues de 19 pouces.

Les nuances classiques sont poursuivies par de nombreux chrome brillant sur le moteur. La peinture blanche, rouge et bleue avec le logo ancien donne à cette moto l'impression d'être sortie d'un catalogue Harley ancien.

Le réservoir de carburant en forme de goutte d'eau peut contenir 19 litres, soit cinq gallons américains. Au-dessus se trouve un panneau d'instruments en chrome.

Le setang est équipé d'un mini-ape, un setang haut typique des motos custom qui fait que la position des mains du pilote est légèrement relevée.

D'autres détails confirment son style classique. Il y a un échappement deux-en-un, un filtre à air rond et des phares LED.

Pour les amateurs de Harley, ce paquet n’est certainement pas seulement un nouveau moteur. C’est une nostalgie avec une machine moderne, beaucoup de chrome et un look délibérément pas trop occupé.


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