JAKARTA – Le vice-président exéc ute de PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya, a revélé que l’Indonésie reste l’un des plus grands marchés de motos au monde. L’échelle du marché domestique massif est considerée comme la base solide de la croissance de l’industrie automobile nationale.
« Nous voyons aussi que le marché des motos dans le monde, l’image est d’un an, peut être 50 à 60 millions de marchés de motos globalement. Eh bien, l’Indonésie, ce marché est le n° 3, au-dessus de 10 pourcent, donc si l’an dernier, notre marché a été de 6,4 millions, ce qui est en croissance de 1 pourcent par rapport à 2024, 6,3 (millions d’unit́s) », a déclaré Thomas lorsqu’il a été rencontré au centre de Jakarta, il n’y a pas longtemps.
Sur la base des données de l’Association indonésienne de l’industrie des motos (AISI), les ventes de motos nationales ont atteint 6 412 769 unités tout au long de 2025. Ce chiffre a augmenté d’environ 1% par rapport à 2024, qui se situe à 6 333 310 unités. Cette performance confirme encore davantage la position de l’Indonésie en tant que prémière acteur sur le marché mondial des deux roues.
« Nous sommes donc le 3e plus grand marché au monde. Cela devient certainement une opportunité, une opportunité, un avantage pour nous tous, pour notre industrie », a déclaré Thomas.
Non seulement du point de vue du marché, la performance d’AHM au niveau mondial est aussi impressionnante. Au sein du monde Honda, AHM est souvent en concurrence pour la position la plus haute, soutenue par une capacité de production interne qui touche presque 5 millions d’unit́s par an.
« D’autre part, nous, Astra Honda Motor, nous avons aussi cette position, si au niveau mondial, parfois le premier, parfois le second, parce qu’il y a un an, nous avons presque atteint cinq millions d’unités de production domestique, oui, donc environ 4,98, donc cela a aussi augmenté d’un pourcent par rapport à 2024 », a déclaré Thomas.
Il a ajouté que seuls deux pays se situaient au-dessus de l’Indonésie dans la liste des plus grands marchés de motos, à savoir l’Inde et la Chine. « Donc le plus grand marché, si ce n’est pas l’Inde, la Chine, puis le troisiaméméré dans l’Indonésie », a-t-il déclaré.
En plus d’être fort sur le marché domestique, l’Indonésie joue également un role important en tant que base de production pour les exportations. Au cours de l’an dernier, AHM a été en mesure d’exporter 223 000 unités sous forme de CBU et presque 1 million d’unit́s sous forme de CKD. Si on le compte dans les cinq à huit années précédentes, les exportations d’AHM se sont approch́es de 2,5 millions d’unit́s.
« Ensuite, pour la localisation, la moyenne est de 45 à 55 % de TKDN (taux de composants locaux). Nous voulons que AHM puisse devenir plus utile, croître de manière durable et, bien entendu, satisfaire les besoins de nombreuses personnes pour soutenir le mouvement économique », a-t-il conclu.
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