JAKARTA - Le marché des scooters d’aventure en Chine continue de s’intensifier. L’un des modèles qui est actuellement très discuté est le Kymco Dink G150 2026, qui vient d’être officiellement lancé dans le pays.
Cependant, les projecteurs du public ne sont pas seulement sur les specifications et le prix, mais aussi sur la ressemblance frappante de la conception avec la Honda ADV160. De la forme du pare-chocs latéral, aux lignes de la partie arrière, aux proportions globales qui portent le concept de scooter d’aventure, tout semble très familier.
Lèvée par Greatbikers, mercredi 28 janvier, alors que Kymco est connu comme un fabricant taiwanais qui a son propre design et une base d’électeurs forte dans de nombreux pays. Par conséquent, la présence de Dink G150 avec une apparence si similaire à ADV Honda a assez surpris beaucoup de parties.
Les plus évidentes des similitudes sont notamment la conception de la poupe pointue et robuste, l’utilisation de pneus à double usage et le pare-brise ajustable en deux niveaux typique de l’ADV. Cependant, Kymco a tenté de donner une touche différente avec la conception des phares et du pare-brise avant.
Cette conception a fait que la G150 a l’air plus proche de la G140 que de la G145.
Le scooter est équipé d’une illumination LED, d’un tableau de bord LCD digital, de freins à disque avant et arrière avec ABS double canal Bosch, ainsi que d’un système de contrôle de traction (TCS). Les autres fonctions comprennent une clé intelligente.
Il y a ensuite le système de démarrage-arrêt avec suspension arrière à double choc avec sous-bouteille de 14 pouces. Il est intéressant de noter que même les petits détails comme la maison de l'air sont conçus pour ressembler à la technologie Honda eSP+.
Cependant, sur la Kymco Dink G150, elle est nommée ECS+. Pour la cuisine, la Kymco Dink G150 s’appuie sur un moteur 150 cc à refroidissement liquide capable de produire une puissance d’environ 11,5 kW ou 15,6 ch, avec un couple maximal de 14,2 Nm.
Ce chiffre est presque équivalent à celui de la Honda ADV160. L’un des avantages importants est la capacité de la cuvée à carburant, qui atteint 12 litres de plus que son prédéseur direct.
Enfin, en ce qui concerne le prix qui est la principale attraction de Dink G150. Le scooter est sorti sur le marché chinois avec un prix de 13 980 yuans ou 33 millions de roupies, un prix beaucoup plus abordable que le scooter ADV vendu dans la gamme de 37 millions de roupies à 41 millions de roupies, et on pense que c’est la raison principale pour laquelle Kymco cible le marché chinois comme cible principale.
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