JAKARTA - Le constructeur de motos électriques Alva et Kalista ont collaboŕ avec Dash Electric pour construire une infrastructure logistique à base de véhicules électriques par l’utilisation de 500 électriques Alva N3.
Cette collaboration est une des premières applications à grande échelle de véhicules électriques à deux roues dans le secteur de la logistique, et marque une étape concrète vers un modèle opérationnel plus vert et durable.
Dans la construction d’une infrastructure logistique basée sur des véhicules électriques ou une infrastructure logistique native EV, Dash Electric a besoin d’une approche qui ne consiste pas simplement à remplacer les véhicules à carburant fossile par des véhicules électriques, mais également à intégrer la flotte de véhicules électriques, les conducteurs et la technologie dans un système d’exploitation logistique complet et de bout en bout, afin de créer des opérations plus efficaces, mesurables et durables.
Pour concrétiser ce modèle, dans cette collaboration, Kalista fournit un schéma de flotte en tant que service par le biais d’un financement de location-bail pour une flotte de motos électriques Alva N3 opérées par Dash Electric. Ce modèle donne à Dash Electric la flexibilité d’étendre sa flotte sans investissement initial et sans assumer le risque de dépréciation des actifs, afin de se concentrer sur le développement d’un réseau de services logistiques électriques.
Du point de vue industriel, cette approche ouvre de nouvelles références pour d’autres entreprises de logistique afin qu’elles puissent adopter plus rapidement des véhicules électriques, que ce soit dans les segments à deux ou quatre roues et autres.
Le PDG et co-fondateur de Dash Electric, Dash Electric, Aditya Brahmana, a déclaré que l’utilisation de 500 élévés Alva N3 permettait à l’entreprise d’élargir l’utilisation de la flotte de véhicules electriques à de nombreux cas d’utilisation, non limites à la livraison de la dernierère milée, mais aussi à la logistique du jour, à une flotte de marque et de réseau, jusqu’aux services de collecte.
« Nous voulons encourager l’accélération de la transition du secteur logistique indonésien vers un modèle opérationnel plus éfficient et durable, prouvant que la logistique électrique peut être mise en place de manière commerciale et à échelle », a-t-il déclaré, dans un communiqué officiel récévant, mercredi 28 janvier.
Plus tard, les motos Alva N3 seront utilisées pour soutenir les opérations de plusieurs partenaires de Dash, y compris Happy Fresh, Allo Fresh, Sayurbox, Chagee et DHL, dans le cadre de leur flotte opérationnelle quotidienne. Tout ce portefeuille utilise les motos electriques Alva pour soutenir la réalisation de l’émission néturée, tout en offrant une économie opérationnelle plus optimale que les vehicules conventionnels.
A cette occasion, le directeur du marketing d’Alva, Putu Swaditya Yudha, a déclaré que la solidité de la flotte était un facteur crucial dans les opérations logistiques.
« Par conséquent, grâce à cette collaboration, Alva ne joue pas seulement le role de fabricant de motos electriques, mais propose egalement une solution de gestion de flotte transparente, en temps réel et intégrée. Cette approche fait partie de la stratégie d’Alva dans la construction d’un écosystème de mobilité electrique durable, en particulier pour soutenir les besoins du segment B2B », a déclaré Putu.
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