JAKARTA - En milieu de route, l’electrification des deux roues dans le pays, Yamaha a choisi de s’abstenir. Bien qu’il s’agisse de l’un des plus grands fabricants de motos en Indonésie, le fabricant de la fourche de la fourche n’a pas encore commercialisé officiellement son moto électrique aux consommateurs domestiques.
Le directeur des relations publiques, YRA & Community de PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Rifki Maulana, a expliqué que Yamaha cherche toujours la formule la plus appropriée avant de se lancer dans le marché national des motos electriques.
« Oui, nous sommes toujours à la recherche. Comme nous l’avons dejá dit, Yamaha est toujours à la recherche du moment le plus efficace et conforme à la caracterée de la population indonésienne », a déclaré Rifki à des journalistes à Jakarta, il y a peu.
En fait, du point de vue de la prйparation des produits, Yamaha Motor Corporation dispose en fait d’un portefeuille assez complet de véhicules électriques à batterie (BEV). Certains modèles ont eveǹément été commercialisés dans de nombreux pays, que ce soit par le biais de ventes directes ou de systèmes de location.
Cependant, selon Rifki, Yamaha ne veut pas être précipitée. Les facteurs de qualité, de śécurité et de prix sont les principaux facteurs de consid́eration de ce constructeur japonais avant de le mettre sur le marché.
« En tant que marque, nous accordons une grande importance à la qualité. Cela signifie qu’il doit y avoir une garantie de securité et aussi un prix raisonnable. Nous savons nous-mêmes que les prix des motos electriques sont tendancément plus hauts que les motos à moteur conventionnel », a-t-il expliqué.
D'autre part, la réalité du marché indonésien actuel est toujours très sensible aux prix. De nombreux consommateurs placent toujours le prix le plus bas comme facteur principal lors de l'achat de vehicules.
En fait, Yamaha n’est pas sans trace en Indonésie. Deux motos électriques, Yamaha E01 et Yamaha Neo's, ont été presentes dans le pays, mais elles n’ont été utilisées que pour des recherches et des tests internes, et non pour vendre au public.
« Pour le moment, nous ne pouvons pas fournir détails plus précis sur les plans de lancement de motos electriques Yamaha en Indonesie », a ajouté Rifki.
En méme temps, sur le marché mondial, Yamaha continue d’élargir sa gamme d’électrification. Le plus récent, le constructeur japonais a lancé Yamaha Aerox-E et Yamaha EC-06 pour le marché indien, ainsi que Yamaha Jog E au Japon, complйtant les modйles électriques existants.
« L’Aerox-E a été développé spécialement pour le marché indien. Donc, pour l’Indonésie elle-même, il n’y a pas de plan pour lancer le modèle à l’heure actuelle », a-t-il conclu.
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