ARTA - Kawasaki Motors a assez attiré l’attention au Japon Mobility Show (JMS) 2025 qui se tiendra jusqu’au 9 novembre, avec un objectif principal sur les technologies énergétiques vertes. Dans cet exposition, Kawasaki soulève le thème « Tradition et Innovation » et l’un d’eux montre les modèles de montage de motos à moteur à moteur hydrogène et les moteurs d’hydrogène spéciaux pour les motos.
, le montant du moteur en hydrogène sur le pont Kawasaki est devenu le symbole de l’exploration de ce constructeur « Geng verte » pour une solution de mobilité sans émission. Cet effort de développement fait partie d’une collaboration plus large menée par sa société mère, Kawasaki Heavy Industries (KHI), qui se concentre sur l’hydrogène en tant que source d’énergie renouvelable depuis 2010. KHI est impliqué dans toute la chaîne d’approvisionnement en hydrogène, allant de la production au transport.
cité par le précédent Japan Mobility Show, lundi 3 novembre, ce moteur de recherche est basé sur un moteur Ninja H2 de une capacité de 998 cm3 à quatre cylindres juste avec un superchargeur, qui a été modifié pour un système d’injection directe du carburant d’hydrogène. Le moteur est installé sur un cadre équipé d’un réservoir à carburant et d’un système d’approvisionnement en carburant.
, ce véhicule maintient toujours les sensations amusantes typiques des motos conventionnelles, y compris les vibrations et le caractère du moteur, mais avec des moteurs à moteur à moteur en hydrogène qui génèrent les principales émissions sous forme d’eau.
d’hydrogène est également conforme à l’engagement signé par cinq principaux fabricants automobiles japonais - dont Kawasaki, Yamaha, Toyota, Subaru et Mazda - pour développer conjointement des moteurs à combustion internes à base d’hydrogène. Cette collaboration vise à élargir les options de technologies zéro émission autres que les véhicules électriques propres (BEV).
, en plus des modèles de motos à hydrogène, le plafond Kawasaki dans le JMS 2025 présente également d’autres modèles emblématiques tels que le Z900RS SE et la série W, pour commémorer l’héritage de leurs motos classiques qui entrent dans leurs 60e anniversaires. Le contraste entre le légendaire déposé et ce prototype de motos en hydrogène souligne la stratégie de Kawasaki pour relier le passé avec un futur durable.
Khi est également intégré dans la vision plus large de KHI. KHI ne se concentre pas seulement sur les transports terrestres, mais présente également de grands modèles de navires de transport d’hydrogène liquide. Cela réaffirme le rôle de Kawasaki dans la mobilité intégrée à travers la terre, l’océan et l’air, tout en soutenant l’objectif de KHI d’atteindre la neutralité carbone dans leurs usines et leurs bureaux nationaux d’ici 2030.
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