AKARTA - Suzuki se prépare à introduire un certain nombre de nouvelles motos lors du Japon Mobility Show (JMS) 2022 qui s’est tenu ce mois-ci. Le constructeur japonais a préparé un élaborateur élaborant qui comprend des motos électriques en style rétro, des petites motos électriques, des motos sportives à partir d’éthanol.
an, une moto électrique retro inspirée des modèles classiques VanVan des années 70
an, bien qu'il semble décontracté, l'e-Van utilise une technologie moderne et est censé avoir une performance équivalente à une moto de moteur de 125 cc.
an, “Nous offrons une nouvelle façon d’apprécier les motos électriques comme véhicule amusant,” a déclaré un représentant de Suzuki dans un communiqué officiel.
, en plus des moteurs électriques, Suzuki dispose également de deux moteurs en style neo-retro, à savoir leGSX-8T et leGSX-8TT. Les deux ont été développés à partir de la baseGSX-8S avec une conception plus classique, mais sont toujours équipés de caractéristiques modernes.
rant un moteur à deux cc à 775 cc, ce modèle est censé offrir un équilibre entre l’énergie, la commodité et les caractéristiques caractéristiques des motos nues de Suzuki. Non seulement se concentrer sur les gros véhicules à moteur, mais Suzuki introduira également des bicycletures électriques e-PO destinées à la mobilité urbaine.
ina, qui utilise une simple conception avec une puissance de courant de 0,25 yu et une distance de plus de 30 kilomètres.
« Même à l’ère de la neutralité carbone, nous voulons présenter une bicyclette électrique agréable et respectueuse de l’environnement », a déclaré Suzuki.
, en revanche, Suzuki a également démontré d’autres innovations respectueuses de l’environnement grâce au Gixger SF 250 FFV (Flexible Fuel Vehicle) qui peut utiliser un mélange de bioéthanol allant jusqu’à 85%. Cette technologie est l’étape de Suzuki vers une efficacité et une réduction des émissions de carbone.
an, en modifiant les systèmes de carburant et de commande des moteurs, nous introduisons des véhicules à base de carburants flexibles capables d’utiliser jusqu’à 85% de bioéthanol », a expliqué un représentant de Suzuki.
, Suzuki développe également une variante de Burgman à base d’hydrogène dans le cadre d’une stratégie pluri-pathes vers la neutralité carbone. Cette décision remercie l’engagement des fabricants à explorer diverses sources d’énergie alternatives, à la fois l’électricité, le bioéthanol et l’hydrogène.
an, en particulier, sur les prix et le calendrier de lancement mondial, il n'y a pas d'informations officielles sur les prix et le calendrier de lancement, mais on pense que Suzuki apportera certains de ces modèles respectueux de l’environnement sur le marché asiatique, y compris l’Indonésie, dans un proche avenir.
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