AKARTA – Ducati a de nouveau été sous les projecteurs après la sortie d’une photo d’essai DesertX V2 diffusée dans les médias européens. Le moteur d’aventure du constructeur italien a été vu en train d’être testé avec le nouveau moteur V-twin 890 cc, remplaçant la configuration actuelle de Testastretta 932cc.
selon, selon le rapport de Visordown, samedi 4 octobre, la décision de Ducati de passer au moteur également utilisé sur les multistrada V2 et multistrada V2 S a été faite pour simplifier la production et réduire du poids.
in, la nouvelle machine promet également une énergie légèrement plus grande et un système de valve traditionnel plus facile en termes d’entretien.
» Le moteur V2 est plus fiable et rend l’entretien un peu plus facile », indique le rapport.
in publié par le magazine allemand Motorrad montre que le prototype DesertX V2 est encore en phase précoce de développement. D’après son apparence extérieure, ce modèle d’essai n’a pas encore ressemblé à un moteur de production de masse, il est donc peu probable qu’il soit lancé cette année.
, en fait, un certain nombre de médias européens s’attendent à ce que ses nouveaux débuts soient effectués lors du prochain événement EICMA. En ce qui concerne les prix, le site automobile espagnol Soy Motero estime que Ducati commercialisera DesertX V2 à 16 490 euros, soit environ 305 millions de IDR.
C’est ce chiffre qui fait du DesertX V2 dans le segment des motos d’aventure moyenne de qualité supérieure qui défient le BMW F850GS et le KTM 890 Adventure. Cependant, il y a encore de gros point de question sur la façon dont Ducati maintient le caractère typique de DesertX.
car le nouveau moteur est plus pratique et léger, mais certains fans fanatiques de Ducati pourraient manquer de la sensation de l’ancien moteur. Ce qui est clair, c’est que cette fuite renforce de plus en plus les nouvelles selon lesquelles Ducati se prépare à grands pas pour renforcer sa ligne d’aventure de moto.
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